回顾近三年4月份中下旬的天气,今年的上海站极有可能遭遇极端天气,极端天气会对比赛带来什么影响?对于翘首期待的车迷而言,现在有必要提前做做功课,了解一下上赛道的哪些路段最容易“出事”。过去三年的数据统计显示,2006年共出现过32次超车,其中1号弯超车占总超车数的13%,4号弯也占13%,14弯则高达22%;到了2007年,总超车数为28次,1号弯超车达18%,3号弯占11%,10号弯占11%,14号弯道最为夸张,超车占到总超车数的32%;2008年总超车数骤降到17次,不过1号弯和14号弯超车各占18%和惊人的41%,此外,13号弯超车达12%……如果超车百分比达到2位数以上,那么这里无疑就是最值得车迷关注的弯道,那么,车迷们必须牢牢盯着上赛道的1号、3号、4号、10号、13号和14号弯道。此间,久事赛事市场部主管李靖介绍:“2006年舒马赫就是在第42圈的1号弯超越费斯切拉,拿到第一的位置,而在4号弯车王则超越了最大的竞争对手阿隆索,在14号弯超越了巴顿。”
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