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别把3·15变成“秀”
 
编者按:

  一年一度的3·15维权日即将来临,有关消费者维权难的话题又被推上浪尖,特别是作为大件消费品的汽车,在日益大众化的今天,纠纷也与日俱增。由于长期存在投诉多、解决难的情况,汽车纠纷已成为近年来新的消费话题。

  汽车消费不是一次性的消费,“3.15”更不应该只是一时一刻的行为。消费者期待的不是一天的“3.15”,而是天天“365”。我们不仅要享受汽车带来的便捷,更期待消费的透明与维权的一路畅通……

[3·15成车商苦日 中国汽车业应宁要诚信不要速度]
    每到3·15来临的时候,汽车行业都是最忙碌的,尤其是销售和服务部门,当然不是销售量一下子激增了,而是投诉量激增了。据全国乘用车信息市场联席会2006年的统计分析,汽车投诉量连续3年每年增长1倍左右……
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[成集中发泄日 汽车业谁在拿3·15当幌子?]
    当全世界的目光再度集中在“假劣”产品上。作为媒体,这个时候,不说点什么似乎显得对消费者薄情,但如果要做些什么,又显得我们只是趁个“墟”凑个热闹。这恰恰也是每逢“3·15”的怪现象——一到这天前后,全国各地上至厂家下至各媒体有关维权的炒作和话题总是无穷无尽。平日,却鲜少见到如此阵容……
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[别把3·15变成“秀” 让消费者权益日繁荣]
    无可置疑,汽车进入千家万户,汽车消费过程中的黑洞也越来越厉害,对于相对无知的消费者来说,汽车消费简直是危机四伏。据国家有关部门的统计,汽车类消费投诉近几年是呈“直线”上升的趋势。用到“直线”一字眼,一方面说明消费者在汽车消费中遇到的“陷阱”是越来越多,另一方面也可以解读成消费者在为自己维权时困难重重,以至于投诉案例越来越多……
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[大话汽车“3·15” 消费者维权路究竟有多长?]
    面对消费者的质量投诉,有些厂商宁愿遮遮掩掩也不愿意马上处理,在财大气粗的汽车厂商面前,消费者的力量是有限的。为什么在消费者权益保护方面每年只有一个3·15?也许,这个问题听起来有点可笑。确实,问这样的问题既是可笑的,更是可悲的。作为一名消费者,我们问这样的问题,与其说是责问,不如说是一种无奈……
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[厂商缺乏诚信急功近利 消费者:宁愿不要3·15]
    3月15日是消费者的节日吗?或许是吧!但更多的人宁愿不过这个节。因为大家真正需要的是安全、公平的消费环境。最理想的结果是,对汽车厂家而言,天天都是3·15,而对消费者而言,则希望不要有烦心的3·15……
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:: 有一说一 ::
 
  3·15应该是消费者期望集中表达的日子,是商家接受消费者建议的日子,是双方共同建立进一步信任的契机。它既非消费者集体反击商家的24小时,也不该是商业机构加大牟利的一个机会。我们期望3·15不被滥用,不被低端、功利化的表达,我们甚至希望,3·15的宗旨是“365天”,3·15只是365天的一个普通日子,而非一个集中发泄的节日。
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法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
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