谁在牟取暴利?揭露加价车型的幕后秘密(组图)(4)——中新网
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谁在牟取暴利?揭露加价车型的幕后秘密(组图)(4)

2010年07月02日 09:40 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
2010年1-4月上牌量与批发量比较图表
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  三款车型合理加价

  谁在合理加价?真相藏在数据中。

  正常情况下,经销商的库存比大概在1—1.2之间,也就是销量的10%--12%。车市中,加价情况严重的有CR-V、高尔夫6、途观、Q5、朗逸、英朗等。对比加价销售车型批发量和上牌量之间的区别,答案一目了然。

  数据显示,途观、Q5和CR-V的批发量和上牌量之间差异较大。这代表这些车型经销商库存充足,涉嫌恶性加价。其中,CR-V的经销商人为加价、牟取暴利的可能性最大。

  雪铁龙C5

  上榜原因:库存不足100辆

  高尔夫6

  上榜原因:库存不足2000辆

  雪佛兰科鲁兹

  上榜原因:库存比低,无法满足市场需求

  C5、高尔夫6、科鲁兹加价销售的情况亦很普遍,但数据显示,其加价原因来自于需求与产能的不匹配。在压库较为普遍的今天,这几款车型的库存比低于或接近于合理库存比,可以归类于产销失衡的正常加价。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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