MINI Countryman：时尚精灵变身牛仔（图）(3)

　　　　沿用MINI的动力系统，虽然装备四驱系统，但让它去越野还是有点勉为其难

　　相比轿车，虽说它有着较高的离地间隙和可以前后轴各50%动力分配的ALL4四驱系统，但由于承载式的结构和缺少差速锁的原因，让它去越野还是有点勉为其难。有了宝马做靠山，底盘系统也是“拿来主义”，前麦弗逊后多连杆的悬架系统、EPS电动助力转向、DSC动态稳定控制系统、DTC动态牵引力控制系统、TDI轮胎监测系统、甚至BER制动力能量回收系统和Auto Start Stop自动启停系统也是一应俱全。

　　动力方面，Countryman搭载5款不同输出的1.6升四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速自动变速器。进口到国内的自然又是汽油版车型，MINI One Countryman使用的自然吸气1.6升汽油机最大输出72kW和153Nm，百公里加速12.7秒，极速175km/h。更高级别MINI Cooper Countryman搭载的1.6升汽油机能够输出90kW和160Nm，百公里加速10.5秒，极速190km/h。动力最强的是MINI Cooper S Countryman，1.6T涡轮增压直喷汽油机输出135kW，升功率高达84，最大扭矩240Nm（Overboost模式下为260Nm），百公里加速7.6秒，极速215km/h。另外，Cooper S Countryman比普通车型在悬架降低10mm。不过47升的油箱容量显得有些少，尤其是Cooper S Countryman。

　　自从2008年巴黎车展MINI展出了一台跨界SUV概念车之后的两年里，关于这款车的消息也不断在坊间流传，如今这款MINI车系中最大的Countryman即将在日内瓦车展首发，并在今年上市。而中国作为MINI不可忽视的一个巨大市场，相信在国内最晚明年初就能见到它，参考Cooper的国内售价，预计Countryman会在45万起售，车长4米、1.6升排量的车型，能卖到这个价钱也就只有MINI。