日常使用,新爱丽舍的车内空间算是及格了
沿用了东风雪铁龙独有的四轮独立悬挂和后轮随动转向技术
新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机,是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机,几乎PSA在中国的所有产品都有配备这款发动机,算是法系车的“大众配置”。它采用了纵向摆臂式悬挂,它沿用了东风雪铁龙独有的四轮独立悬挂和后轮随动转向技术,因此保障了良好的舒适性和操控性。
编辑点评:
相比其他车型而言,新爱丽舍有些过气了,但是说到其相对低端的家用定位以及比较低的定价以及长时间积累的良好口碑,对于那些思想保守注重性价比的用户而言,仍是有很大的诱惑力。而且不得不提的是由于新爱丽舍与老爱丽舍共用大部分配件,有老爱丽舍的庞大保养量做基础,新爱丽舍在保养费用方面的经济性非常有保证,这样一款非常实用的选择,会给您日后的生活提供不少便利。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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