D16五速手动变速箱(左)和Step-Gate四速自动边速箱
新凯越的1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸,双顶置凸轮轴16气门设计,对于这两款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题,通用官方的说法是经过重新调校,在不影响动力输出的前提下,油耗将比老款下降3%——实际测试中,它的油耗确实下降明显,颇给了我们几分惊喜。虽然在技术上不能说很先进,但胜在市场考验多年,保有量大,维修保养方便经济。
编辑点评:
和悦动一样,新凯越在配置增加和外观改变上都很成功,但传承下来的底盘和发动机总让人觉得它缺乏实质提高,有种拉皮车的感觉。1.6L车型10万-11万的价格虽然属于主流范围,但是骨子里的韩系血统也让人在选择时难免犹豫。因此推荐给那些追求舒适与经济性,看重车内配置的消费者。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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