操作简单结构复杂 全自动空调工作原理(2)——中新网
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操作简单结构复杂 全自动空调工作原理(2)

2010年07月28日 14:50 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  1、车外温度传感器(Outside Temperature Sensor)一般以热敏电阻制成,当车外温度变化时其电阻发生改变。温度低时电阻大,温度高时电阻小。

压缩机控制原理

  2、车内温度传感器(In-vehicle Sensor)同样采用热敏电阻材料,具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方,并以空气管连接到空调通风管上,当气流迅速通过时,产生的真空将空气引经车内温度传感器。

气流分送示意图

  3、日照传感器(Sunload Sensor)以光二极管或电池制成,用以感应阳光照射车辆的强度,但并不是温度。通常装在仪表盘上方。

蒸发器温度传感器控制电路

   4、蒸发器温度传感器(Evaporator Temperature Sensor)一般安装在蒸发器翼片上,以精确感应蒸发器的温度,同样采用热敏电阻制造,具有负温度系数特性。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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