高速公路小霸王——试驾宝马130i(2)

　　内饰/空间篇

　　上深下浅的颜色搭配和分体式的中控台是典型的宝马风格。整个内饰简洁大方，可惜储物空间比较少。

　　粗壮小巧的方向盘手感很不错，秉承德国车稳健皮实的风格。多媒体控制让在路上的时间充满愉悦。当然更有价值的是那对换挡拨片，它能让你瞬间从路面上跑着的一大堆车里脱颖而出。130i的两个换挡拨片都可同时做加减档动作，让人回想起自行车赛车前的换档片，运动感十足。

　　需要插钥匙的“无钥匙启动”是宝马的另一大特色。不过这样也好，省得车钥匙经常不用而找不到。

　　1系全系没有配备iDrive系统，选装的可能性也没有。所以要查看行车电脑信息只能从仪表盘中间那块单色屏幕一窥究竟。

　　前排座椅还算舒服，无论是包裹性还是舒适性都恰好到位。只是这个颜色配在这辆主打运动的车型上似乎不太搭调，如果是黑色无疑更有视觉冲击力。因为座椅可以放得很低，所以即使是身高1.84米的笔者坐在这辆小车里也不会觉得压抑。

　　虽然车体不大，不过把后座放倒以后得到的空间还是很可观的。

　　因为没有备胎，而且直列六缸发动机把短小的发动机舱塞了个严丝合缝，所以蓄电池等电子设备就直接挪到了原来备胎的位置。至少这样也可以让车头不至于太过沉重，有助于车身配重的平衡。