『自动空调和定速巡航是同价位车的常见配置』
由于该车是科帕奇的顶配车型,因此在配置方面也为全系最高,ESP+6气囊自然不必多说了,诸如陡坡缓降、定速巡航、座椅加热、带清洗功能的自动头灯、自动空调等也是同价位车的常见配置,配置不算太高,但该有的配置都齐全了。
定位于城市SUV的科帕奇具备了中央多片离合器的四驱结构,当侦测到车轮打滑时,电子系统会自动接通多片离合器,以实现前后轴50:50的动力分配,对于一般的沟沟坎坎问题不大,较强的动力也使得在轮胎抓地力足够的情况下爬坡能力比较不错,不过稍有遗憾的是,它并没有轮间电子限滑装置,无法通过交叉轴测试项目。
2010款科帕奇最明显的变化在于换装了新款的仪表,进一步迎合了时代潮流,在美观度和实用性上也得到了提高。科帕奇是同价位SUV车型中少有的7座车型之一,对于全家人的外出游玩十分方便,当然,由于车身长度的原因,第三排座椅比较适合身高在170CM以下的人乘坐。关于科帕奇更多的体验和试驾,可参考下面的文章:
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved