大众的故乡 汽车编辑德国游记(图)(3)——中新网
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大众的故乡 汽车编辑德国游记(图)(3)

2010年08月13日 15:01 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  行在德国:一辆马车看德国行车素质

  德国人在汽车文化方面的高素质不仅体现在造车上,还体现在他们日常的开车习惯上。早就听闻德国的车文化,来到德国后观其行车素质之高确实令人感叹。德国人开车很守规矩,他们从不右侧超车、不鸣笛、不乱停车。德国路小但很顺畅,因为没有特权车,堵车时没有司机会驶入公交车道或应急车。

一副关于德国和中国排队的漫画

一条特别的小路

垃圾箱

辉腾

清洁车

银箭赛车

  在德累斯顿,我们曾看到这样一幅情景:在德累斯顿老城的街道上,一辆马车缓缓的驶在古老的街道上,而后面就跟着一排汽车。没有人鸣笛,也没有人越黄线从对面车道超车,所有的驾驶者都理所当然的在后面缓缓行驶。很难想象如果是在中国,这辆马车将会遭遇怎样的尴尬局面。

德国人的开车素质

德国人也越来越喜欢自行车

  说德国的出行,不得不谈谈Autobahn无限速高速公路,德国的Autobahn在世界上是非常出名的,这种高速公路内道不限速的做法在某种程度上也促进了德国汽车工业的发展。不过这种不限速的开快车是建立在绝对安全和整体交通参与者的高素质基础之上的。在Autobahn开车,除非你开一辆超级跑车并保持时速200公里以上,否则不要长时间呆在最左侧的超车道上,因为永远会有比你更快的车随时可能出现在后视镜里。这也是德国车尤其注重高速稳定性的原因之一。

免费擦车的姑娘

  从认真守则到一丝不苟,我想,这正是德国产品在整个世界享有高品质声誉的奥秘所在。在德国这样的实例不胜枚举,其他不说,就看看路况吧。我们从汉诺威出发,所经过的公路极少看到修修补补的痕迹,更不用说是坑坑洼洼了。这些年德国很少大兴土木,这些公路这是都有10多年以上。在前往阿尔卑斯山的路上,乘休息之际,我下车仔细察看:路面显得陈旧,表面的沥青已磨损,但密密麻麻的碎石子还是牢牢地粘合在下面的沥青上。

德国的奔驰大巴很多

老车在国外也经常能看到

  德国人的用车观念是“好使就行”。在德国,摆阔比富被认为是浅薄的表现,是暴发户的心态,是文化层次低的人所为。很多德国人的车都有5年以上车龄,我们甚至在德国看到很多服役10年的老车。这种老车型在中国甚至都已很难看到。以前曾听说,最能区分德国人身份的是汽车,如今看来也不尽然。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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