国内汽车库存仍在合理区间 零库存并非正常现象(2)

　　十大轿车厂家库存均为合理

　　今年前7个月，国产轿车占汽车终端销量的55%，占乘用车销量的72%。轿车也是老百姓购买最多的车型。

　　据中汽中心的数据，今年1-7月轿车产量和终端销量之差为58.28万辆，库存相当于27天的销量。

　　今年以来，国内主流轿车生产企业库存均控制在合理范围，销量排名前十的厂家除吉利汽车略微超过1个月销量，其余9家库存都在1个月之内，少的不到10天。

　　轿车销量冠军上海通用前7月轿车产量为528375辆，终端销量为476646辆，两者之差为51279辆，约为23天的销量。上海大众产销之差为57315辆，不到一个月的销量。

　　今年7月，比亚迪产量和终端销量分别为26993辆和32894，销量大于产量。1-7月，比亚迪产量和终端销量分别为304033辆和273621辆，库存不到一个月的销量。

　　一汽大众、东风日产前7月产销之差都不到两万辆，只相当于10天的销量。奇瑞汽车前7个月轿车产销之差仅为7882辆，只相当于8天的销量。

　　随着8月份不少车企放高温假，产量减少，轿车库存量还会相应减少。