


后多连杆独立悬挂使马自达3具有了先天的运动基因,在绕桩测试中较为硬朗的悬挂在面对重心的快速转移时不至于使车身姿态过于难看,适度的压缩可以接受,车辆给驾驶员可控的感受,此时车尾的小小躁动有所表现出来,不过整体表现还是令人比较满意的。


进口马自达3在乘坐空间方面的表现有些中规中矩,不会感觉局促当然也不会很充裕;身高175cm健硕的编辑在前排的头部空间的余量并不多;后排头部空间与前排相比要充裕一些,因为没有了天窗的影响;2640mm的轴距水平为后排乘客腿部提供一拳的空间,悬挂复杂了空间就要做出让步。




两厢进口马自达3的承载能力还是值得认可的,座椅全部正常打开的状态下后备厢容积734L,可以轻松放入折叠自行车,看上去倒是别有情趣,后排座椅放倒后进深达到了1620mm,但是地板并不完全水平,有一个小小的落差,不过细节处理的比较细腻。
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【编辑:陈鑫】 |
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