选合资车还是进口车? 4款亲民进口车推荐(5)

　　目前凯泽西只有2.4L一个排量，直列4缸发动机最大功率131kW(178Ps)/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm；全系只有入门级车型2驱标准版使用了6挡手动变速箱，其余车型均为6速无级变速箱，驾驶的平顺性不用有丝毫的担心，当然驾驶的激情可能会有所丧失，不过换挡拨片对于驾驶乐趣也算是个弥补，驾驶员的主动性也更强。

　　在0-100kM/h的加速曲线中我们看到凯泽西的加速过程平稳线性，没有暴躁的表现，甚至推背感也被弱化了很多，这一切主要源自CVT变速箱的物理特性，时速伴随着转速连续的提升而升高，一切都在悄然中完成了。

　　凯泽西后悬同样为多连杆悬挂结构，粗壮的下摆臂采用铝制材料，对于车辆轻量化有很大帮助，动态表现尚可，紧急变线时车辆侧倾是有的，不过由于运动的定位，所以悬挂提升的支撑力相对其他家用日系车还是比较强的。