易生活初体验 时尚挚友MARCH试驾倾情(2)——中新网
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易生活初体验 时尚挚友MARCH试驾倾情(2)

2010年08月27日 09:49 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
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  内饰:小可爱背后暗藏大智慧

  优美的外形、良好的视野带给了MARCH轻松驾驭的感受。宽大的前风挡以及侧窗,不仅使得车内的采光更为通透,也使视野更加开阔,给灵活穿行于拥堵的城市街头提供了保障。虽然作为入门级的代步车型,全车大量采用塑料材质,但是气泡状的内饰造型设计,成为了很讨巧的元素,你会更多地将注意力集中到造型设计上,感受被包裹的精致品质。

  对于经济型两厢车,人们普遍的印象是内部空间狭小、坐到里边的舒适性要打一个大大的问号。不过在坐进MARCH后,乘者会对这一印象有彻底的改变。调整好座椅和方向盘位置,以正常的姿势就坐后,手臂、双脚完全能够舒舒服服地伸展开来。

  不仅舒服,而且还舒心,即使全系不带天窗,宽大的前窗以及四个侧窗足以为车内提供通透明亮的环境。后排座椅的空间同样大大出乎意料,175厘米身材的人得到的腿部和头部空间都相当充裕,而多人乘坐时对于刚成立的小家庭来说也显得够用。前后排座椅都采用了绒布面料,舒适性不错。

  除了造型设计跟空间运用这些最基本的元素外,MARCH区别于其他同级车型之处还在于独有的e车助手功能。所谓e车助手就是一种“智友”功能,它能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等,还会在车主上下车时主动问候,当你看到“你好”、“再见”、“生日快乐”等问候语时会马上倍感贴心,这可是全系车上都会配备的“玩具”!

  动力:1.5L动力搭配适宜

  东风日产将排量1.5升的HR15DE装进了MARCH的发动机舱,与在欧洲销售的1.2升排量的车型相比,国产的MARCH动力更为充沛,最大功率79千瓦,最大扭矩138牛米的数据表现在这一级别中也颇具优势。

  但毕竟MARCH不是追求性能的车型,作为城市代步之用,表现出的是更加轻松的驾驭感受。油门的响应灵敏,起步加速过程更为平顺,并不感到瞬间动力上升而向前猛蹿的不舒适感,但你也能感到发动机在奋力地输出动力,即便是在炎热的夏季开启空调在陡坡上加速也丝毫不是什么困难的事,仍能有着充沛的加速能力。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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