9代传承 奔驰S级的前世今生（图）(6)

　　1978年秋季，梅赛德斯-奔驰在W 116系列S级轿车上推出了全球独一无二、极具突破性意义的技术创新——防抱死制动系统(ABS)，从而避免车辆在紧急刹车时方向失控与车轮侧滑现象的发生，大幅提升了车辆安全性能。防抱死制动系统(ABS)是梅赛德斯-奔驰和博世携手研发的技术结晶，为汽车主动安全做出了卓越贡献。尽管今天看来，ABS系统已经是司空见惯的常规配置，但在当时，ABS刚一上市即引起了巨大的轰动。

　　第六代“奔驰S“

　　1979年9月，梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上展示了新一代S级。新S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果：由于采用了新设计原理，乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的“斜向碰撞”。从1981年起，S级轿车率先应用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。发动机在1985年也进行了改造，其中最引人注目的莫过于200千瓦(272马力)的 5.6升8缸发动机。

　　此外，在1985年的改进中，W126系列中的所有车型都装配了15英寸车轮和相对更大的制动器。在12年的生产期间，共有818,036辆轿车在辛德芬根工厂下线，W 126也成为了梅赛德斯-奔驰历史上最成功的高级车型之一。