前面之所以说跨界车将会成为未来中国车市继SUV之后的重要细分车型,其实还是因为这一车型的特点决定的:
外观时尚前卫
之前由于外观设计和整体认识的不足,所以造成跨界车等同于密封型小货车的认识,开跨界车等同于档次不高的老观点也是阻碍人们接受这种车型的原因。不过随着汽车设计的进步和中国消费者对于汽车审美的成熟,旅行车这种颇具魅力的车型开始吸引到了很大一批消费者。
道奇酷威跨界车
另外值得一提的是,CROSS跨界车的发展方向也越来越多,除了传统的轿车偏SUV类的跨界车外,一些更加圆润车身更低的SUV也被划入了跨界车里,这种潮流也将进一步推进跨界车在中国市场的发展。
乘坐舒适宽敞
在之前的很长一段时间里,中国消费者对于三厢车、加长车的喜爱是出了名的,各种进口车进入中国后都要入乡随俗,该加长的加长,该增添屁股的增添屁股,总之要一个字“大”,套用大腕里的一句话“不求最好,但求最大。
英菲尼迪FX
英菲尼迪FX
中国消费者之前对于大车的喜爱也到了偏执的程度,包括高尔夫等很多经典的两厢车在中国都销量惨淡,中国消费者这种对大车的偏爱也让很多厂商不得不大量推出三厢车产品,在中国市场很长一段时间里,三厢车型都占据了统治地位。为了迎合中国消费者的喜好,很多厂家选择先引进在国外销量情况一般的三厢车,再引进同款两厢产品,或者直接将两厢车重新设计成三厢产品投入中国市场,如三厢福克斯、三厢标致307等车型都是出于这一考虑的产物。
上海大众CrossPolo
而跨界车无疑相当好的迎合了中国消费者的喜爱大车的心理,通常来说跨界车都要比轿车更加宽敞高大,以歌诗图为例,尽管与雅阁轿车具有相同的轴距长度,但其整体长度比雅阁长了50mm。跨界车不但乘坐愉悦而且储物空间也较大,这一点对于中国消费者来说颇具吸引力。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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