是真功夫还是噱头? 6款自主发动机详解（图）(2)

　　华晨1.8T发动机：国内首款涡轮增压发动机

　　搭载车型：新款骏捷、尊驰、酷宝

　　技术关键词：最大功率125KW（超大众1.8TSI）；全铝打造；可升级直喷、VVT技术

　　只言片语：作为国内的首款增压发动机，华晨应该再大胆一些，为1.8T动力加上直喷这一亮点。

　　涡轮增压也是目前自主品牌动力发展方向，而华晨在这方面走得最远，华晨在2005年就推出了自己的首款1.8L涡轮增压发动机，并且已经在骏捷与酷宝车型上使用，最大功率可达125KW/5500rpm，峰值扭矩为235Nm/2000-4500rpm，排量达到欧四标准。不过这款发动机也并非华晨完全独立开发，而是联手德国FEV发动机公司打造。

新骏捷搭载1.8T发动机

　　华晨1.8T涡轮增压发动机采用全铝高性能紧凑型结构，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点。同等排量的发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30%-100%，且在环保方面具有明显优势。华晨1.8T发动机采用的涡轮增压器为英国Garrett的产品，这家公司的产品同样也被大众所采用。

华晨1.8T采用著名涡轮制造商Garrett的产品

华晨1.8T发动机

　　华晨1.8T发动机的气门驱动机构采用了双顶置凸轮轴、单缸4气门的布置形式。顶置的凸轮轴可以减小传动损失，而单缸四气门可以有效的提高充气效率和排气效率。排气门采用了中空充钠技术，增强了散热能力，提高了排气门寿命。

华晨1.8T发动机

　　另外，华晨表示该发动机采用最先进的升级技术，随时可以根据市场需求加装GDI（缸内直喷）或VVT（可变气门正时），使得发动机性能更进一步。不过目前华晨生产的1.8T车型并未升级这两项技术。

骏捷搭载华晨1.8T发动机

华晨1.8T发动机

　　华晨1.8T发动机在新款骏捷、尊驰和酷宝车型上使用，与之匹配的是6速手动或者是5速自动变速箱。

搭载1.8T的酷宝

搭载1.8T的尊驰

　　目前大众1.8TSI的动力输出为118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-4200rpm，但从数据上看，没有采用直喷技术的华晨1.8T似乎也并没有落下风，只是在最大扭矩输出相对较晚，并且扭矩上要稍小一些。如果能升级加入直喷技术，这款1.8T发动机动力输出上会有更好的表现。