广汽北汽争相吸金 汽车企业整体融资上市升温

　　尽管股市的起伏震荡让股民胆寒，但国内汽车业还是纷纷加快了融资上市的步伐。日前，多家汽车企业提出或重启上市计划。从IPO到增发，从H股到A股，从发行债券到权证，中国车企将目光不约而同地投向资本市场，在一堆融资通道中寻求资本淘金的最佳路线。

　　广汽开启IPO大幕

　　8月30日，广汽集团历经8年的整体上市计划终于成型，首日溢价达2%，市值为565亿港元，成为整体上市车企中市值第三高的企业。

　　由于此次通过介绍形式上市，不同于普通IPO，广汽整体上市不涉及融资。为此，业内预计，在实现借壳上市后，广汽未来肯定会回归A股融资。

　　虽然暂时不能融资，但有业内人士认为，广汽的上市，首先可以带来品牌形象和知名度的提升。另一个好处是完善了公司治理结构，增加了管理的透明度。“上市是其实现‘大广汽’梦想的必要条件，是企业做大做强的必经之路。”上述业内人士说。

　　“9月初发布的自主品牌传祺的发展更需要资金。”上述业内人士说。据悉，广汽自主品牌项目首期产能规划10万辆，最终实现20万辆设计产能。固定资产的投资可以计算，但未来研发的投入确是无法估算的。以成功推出自主品牌的上汽集团为例，到2014年该集团仅在自主品牌建设上的累计投入将达170亿元。

　　广汽集团董事长张房有告诉记者，目前市场形式下，单靠小规模、短速快跑的形式适应不了市场发展；未来汽车业利润越来越薄，那时候必须依靠规模才能实现盈利、实现发展。

　　业内人士苏晖认为，此次广汽集团不顾一切上市，正是为未来布局。为了实现进入国内第一集团阵营的目标，去年以来，广汽重组长丰、吉奥，与菲亚特成立合资公司。“广汽上市后融资将变得更加容易，这将对企业未来发展提供更大的支持。”

　　北汽股份挂牌在即

　　广汽集团的整体上市成功，让排名靠前的北汽羡慕。北汽也在近日宣布，在理清了旗下资产的股权结构之后，将于本月底正式挂牌股份公司，谋划两年内整体上市。

　　“不用两年时间，北汽即可完成上市目标，同时北汽兼并重组的动作将会更加密集。” 北汽集团董事长徐和谊明确告诉记者，北汽股份挂牌已定，但以何种方式进入资本市场还需董事会进一步商议决定。

　　按照首钢发布的公告显示，北汽股份将由数家公司共同发起设立，出资总额为人民币106.43亿元。其中，北汽集团占51%股权，其他股东分别为首钢股份、北京国资经营公司、现代创新控股、北京能源投资集团等。