汽车网购成新热点 宣传意义大于销售意义

　　打开购物网站，键入“汽车”二字，找到喜欢的车型，确定有自己想要的颜色和配置，然后点击确认购买———这样的购车方式，你能接受吗？

　　近段时间，网络购车的话题被越炒越热，多个汽车品牌与网络结缘，大举宣传各自不同的网上售车，同时也有不少消费者对其予以关注。但据业内人士分析，传统购车模式作为主导模式将不可能动摇，对于佛山消费者来说，接纳网购汽车还需要很长时间。

　　现象 汽车网购成热点

　　近日，吉利总裁李书福放出风声称“吉利打算在网上卖车”，成为媒体的关注热点。记者了解到，今年6月份，吉利汽车就已与阿里巴巴签订了合作协议，计划在2011年，吉利集团所属品牌的帝豪将参与汽车网店销售，届时将有一款4S店里没有的车型专门在网上亮相。

　　与李书福提出的日常化网上售车模式不同，此前一些品牌已经在网上举行“秒杀”售车，并获得巨大成功，其中还有佛山消费者的参与。

　　早前某自主品牌小车推出了一元抢购活动，共推出五辆抢购车，网友仅需出价一元就有机会“抢”到其中一台，这一过程被称为“秒杀”。据报道，今年7月，佛山某消费者就成功地成为第四辆抢购车的车主。

　　不仅是轿车，长安汽今年也开通了微车在线销售门户网站，旗下的包括微客、微货等全系车型都被纳入到这一新型的销售平台中。

　　透视 宣传意义大于售车

　　据统计，前述汽车“秒杀”活动至少吸引了上千万点击率，很多媒体也争相报道，着实影响不小，可谓非常成功的宣传事件。

　　在国内某知名零售网站上，记者发现，在网上进行日常价格售卖的车型也不算少，即使将卖家范围限制在珠三角地区，也能得出近千个结果，但其中九成为二手车，仅有一成为新车。

　　记者联系到该网站上某汽车网店客服，对方表示，由于没有厂家支持，只能靠商家自己宣传，二手车在网上销售的目的主要为展示、宣传，但平时基本没有人在网上直接付款购买。

　　在一家出售全新车型的网站上记者看到，该网店上的新宝来等多个车型近期的成交记录全部为零，而每款车简介的下面也都用鲜明字体标注：“请到专营店付款及提车！”