“其实,绝大多数此类网店的功能,跟一般的汽车网站是一致的,主要用于宣传,借此拉动实体购车。不同的是,普通性质的汽车网站不能由商家掌控,而且上宣传信息需要交钱;但这类购物网站则完全免费,商家直接操作,且整个网站有庞大的点击率,只要有较小比例的上网者搜寻汽车关键词,就可能点到这里,能起到一定传播作用。”佛山某汽车网站工作人员向记者分析说。
而在某汽车企业官方开通的购车网站上,记者发现,该网站也不能完成整个购车过程,仍需实体经销商与消费者接触,在网下完成预约、看车、付款等流程。
■观点
无特殊优惠网购难兴起
在众多与互联网有关的购车形式中,团购是较受公众接纳的一种。近两年来,佛山曾有多家网站组织消费者进行针对特定车型的团购活动,也有一些网友通过自发组织进行发起。
据介绍,由于一次性出货量较大,商家往往对此类团购表示欢迎;特别是由汽车网站牵头的团购活动,常针对某一批4S店向厂房买断的车型,因此价格确实可有一定优惠。
此外,由经销商网上召集的团购也常有很大让利空间,近日,某知名进口车型就在购物网站上招募团购者,指定的团购车型可以打7.7折,这一价格在4S店很难拿到,因此颇具吸引力。
对此,佛山某自主品牌销售总监评价说,正是特别的优惠条件,让网络团购走红,同理,如果网上购车没有办法给予消费者在现实中难以获得的优惠,在实体4S店发达的佛山,消费者根本找不到网上购车的理由。
事实上,就算网络购车具备一定让利,也未必能够走远。本周在海八路车城,记者通过对30名消费者的采访调查发现,佛山市民普遍认为网络购车并不现实,即使有一定诱惑也难以接受。
“买车不亲身体验,根本找不到感觉;而且现在4S店的优惠也不小,网购到底有什么必要?”受访者市民李小姐说。
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