“丰田G-BOOK侵权,我们已经掌握充分证据。”9月13日,深圳赛格导航科技有限公司副总经理洪军对本报表示。
此前的8月底,深圳赛格专门召开新闻发布会,称丰田G-BOOK“智能副驾”涉嫌专利侵权,因此将广汽丰田告上法庭。广汽丰田一位人士对本报表示,正在准备应诉。而丰田中国方面则已开始召集专家研究应对。
由丰田引入中国的G-BOOK“智能副驾”系统,是汽车在线服务的一个知名品牌。当前,汽车在线服务发展迅速,在国内也引发了激烈的市场竞争。赛格导航自称国内该领域龙头企业,但其利润率却逐年降低。
有备而来
赛格导航这次显然是有备而来。据洪军介绍,自2009年5月广汽丰田凯美瑞导入G-BOOK“智能副驾”系统后,赛格导航即开始关注,并着手进行“调查取证”。
一年后的8月13日,赛格导航正式向深圳市中级人民法院提起诉讼,状告广汽丰田凯美瑞搭载的G-BOOK“智能副驾”系统侵权。8月23日,深圳赛格专门召开新闻发布会,据称,G-BOOK“智能副驾”侵犯了该公司的一项名为“一种交互式行车导航和车载安防系统”的专利,专利号为ZL200610157027.7。
本报在国家知识产权局网站查询发现,该专利简介为,该系统包括远程控制中心和用户终端,车载终端通过移动通信网络与远程控制中心交互信息。专利人为“深圳市赛格导航科技股份有限公司”,即赛格导航。专利申请日期为2006年11月23日,公告日期为2007年5月23日。
“丰田在日本有专利,但按照我国《专利法》,未在国内申请或者申请专利在后,都不会得到法律保护。”洪军说,“事实上,我们肯定是申请专利在先。”
广汽丰田一位人士对本报表示,已经知悉此事,准备应诉。至于相关专利申请的问题,他表示这一直是丰田方面进行的,或许可以去相关部门查询。
在国家知识产权局网站,以“G-BOOK”为关键词搜索,无相关发明专利记录,与丰田有关的车载信息类发明专利却有多项。
丰田中国公关部一位人士拒绝透露相关专利的申请情况。他表示,目前丰田中国法务部门和技术部门正在召集专家,就此事进行商讨。此外,并无更多信息可以发布。
为“调查取证”,赛格导航甚至不惜出资购买了一辆带有G-BOOK“智能副驾”系统的凯美瑞轿车,专门进行了研究。最终,赛格导航要求索偿240万元,其中40万元即包括购买样车在内的“取证费用”。
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