需求改变 车行优惠随时都有
没有在8月进行大幅促销的车商,也并不看好“金九银十”,他们更理性地将9月看作一个普通的月份,不再含“金”。
长安马自达中山万事得4S店市场部经理黄日保接受记者采访时表示,“金九银十”的现象现在都很难重现,主要是随着汽车行业的发展,车主购车也越来越理性,车主不会等到9月才会购车,大家都会根据需求随时买车。目前车行的常规优惠随时都有,车市出现淡季不淡、旺季不火的场面。
黄日保说,“我们在8月马自达3经典款上市前,7月就大幅度地促销库存。7月释放了很多购买力,加上马自达3经典款新车上市也推出了一些特价车型,到9月的销售就趋向正常化了。”
“金九银十”风光不再
广汽合田4S店市场部经理段晓聪告诉记者,8月该店一共销售了120辆车,9月到目前销售了60多辆车,销量和8月差不多,但对于经销商来说,“金九银十”的销量与8月持平,是低于期望。
段晓聪表示,今年的优惠政策都差不多,价格比较稳定,其实8月的优惠相对来说,汽车的价格还是全年最低的,主要是汽车经销商经过6~7月的积压库存之后,8月的促销力度就相对大一些,因为经销商都比较清楚,到了9~10月所谓的汽车旺季,厂家会略微给经销商增加一些库存的压力,而经销商的一般做法就是在汽车厂家库存的量发来之前,在8月会大力地促销一次。
段晓聪说,在“金九银十”,经销商的促销力度也不大,现在很多品牌的厂家,没有给经销商硬性的全年指标任务,这样经销商就可以在相对轻松的环境下销售汽车,利润肯定是经销商首先保证的前提,其次是走量,这种情况是与往年厂家下的硬性任务有很大的不同。其实,今年的汽车市场发展相对比较平稳,没有去年那样火爆的场面,部分车主的思维还是停留在以前9~10月汽车销售旺季,经销商大幅度优惠促销的场景,现在精明的车主发现9月的价格反而比8月清库存的价格高,这样多少也让部分车主产生持币待购的心理,因此“金九”不在,也是一种正常的现象。
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