群雄逐鹿！看未来中级车市场7款重磅车型（图）(2)

　　标致508

　　竞争对手：雪铁龙C5、别克君越、斯柯达昊锐、大众CC

　　点评：此次亮相的508车型将作为2011年东风标致的一款重要车型引入国内。而且东风标致已经进入了新产品的密集投放期，未来508的引进将会进一步提升标致在国内中级车市场的地位，从而获得更多的市场份额。

　　标致508新车将与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品，车身尺寸方面，全新标致508的长宽高分别达到4792×1853×1456mm，轴距为2817mm，与同平台的雪铁龙C5相比，长宽高分别减少了13mm、7mm和2mm，轴距却增加2mm。

标致508

　　从定位上来看，标致全新508是用来替代407车型，而其造型设计方面也是源自之前亮相的概念车5 byPeugeot。508外形靓丽，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上显得有些贴近商务。车尾则更是纯粹的标致风格 ，尾灯一直延伸到了车身侧面，并且立体感很强。

标致508

　　虽然由于量产化的原因，标致全新508做出了相应的调整，但是整体风格依旧有所保留，干净利落的腰线也让人感受到了508的优雅气质。同时，这也将是首款采用标致新型狮子徽标的B级轿车。作为首款投放国产的中高端产品，国产508相对于407和607车型将会更大更豪华。据悉该车已经进入国产化进程。届时新车将会承接408成为东风标致最重量级的产品。

标致508

　　标致全新508定位B级车型尺寸，从其流畅的车身线条来看，和别克新君威、马自达睿翼、以及已经上市的一汽大众CC等车型一样，都是为了突出运动的风格。其细节之处的设计也是可圈可点。

标致508

　　与概念车5 byPeugeot相比，车尾造型方面保留了行李箱上方的金属镀烙装饰条，不同的是行李箱下开接缝处有所下移，这也为装取行李提供了便利。左右双开的排气造型与5 byPeugeot保持一致。另外，原来LED和车体镶嵌的背对双C造型有所改变，变为了更易生产安装的整体组合式设计，不过在灯体内部的点亮部分会继续保留概念车上的设计元素。

标致508

　　内饰方面，全新508拥有多媒体影音导航、多功能方向盘、自动空调等配置，另外，全黑的内饰色调加上变速档位区域的烤漆装饰也显示出了整车的品质。仪表板简洁,用料精细。彩色“抬头显示屏”、四分区空调、“无匙”进入和启动系统营造出高档轿车的环境。

标致508内饰

　　545升大容积四门轿车后备箱及旅行车660升后备箱，装载能力强大且非常实用。座椅靠背可轻易放倒至地板同一平面，从而使四门轿车后备箱容积达1581升，旅行车达1865升。

标致508变速器

标致508方向盘与杯架

标致508电子设备

　　动力方面，标致508将与雪铁龙C5搭载一样的动力系统，包括2.0L和2.3L的四缸发动机以及高配版本的3.0L V6发动机。另外，508还将搭载最新一代的e-HDi怠速熄火功能，目的在着重降低油耗和二氧化碳的排放，该系统可节能耗约15%。同时标致508也会提供“HYbrid4”混合动力供顾客选择。这具混合动力引擎将配合四轮传动系统，有200马力的输出。而仅有99g/km的二氧化碳排放量以及全电动输出的零排放。

标致508发动机

标致508

　　据悉，标致508系列将在2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。2010年至2012年间，东风标致每年还将有1-2款全新产品投放国内市场。此次发布的508系列的轿车版也将作为2011年东风标致的一款重要车型于年中引入国内，实现全球同步投放。