前边用力还是后边?大众CC对比丰田锐志(图)(3)——中新网
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前边用力还是后边?大众CC对比丰田锐志(图)(3)

2010年10月14日 14:53 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  总结性发言 丰田锐志VS大众CC

  按照一般两车对比写法,应该是外观对比、内饰对比、配置对比,最后对比动力、传动等配置,不过新锐志和CC都是属于高档运动型轿跑车,而内饰上的设计也同样都更希望显得豪华且独特,让我去对比他们……我个人觉得没啥可比性,毕竟老话说得好:萝卜白菜各有所爱嘛。

一汽-大众CC前控制台

  外观对比,两车同为时尚型运动轿车,但是设计风格却迥然而异,我不敢说谁的外形更好看,但是从我的感觉来说,我更喜欢CC的外观设计,也可能是因为笔者并不喜欢太过嚣张的外形设计,而对于你而言,你需要做出的选择是看看自己的性格是什么样子。

一汽-大众CC

一汽丰田锐志

  而配置方面的对比,在笔者看来,汽车永远之是用来开的,各种配置只是起到辅助作用而已,堵车时候可以听音乐,天冷/热了可以有空调吹,别的……毕竟它只是汽车,而对于享受奢侈而言,我认为,不是谁的配置更多或者更豪华,而是如此豪华的配置你是否用得到?或者这些配置你是否有用?

一汽-大众CC前后排空间展示

一汽丰田锐志

  空间对比,相信花费二十几万甚至三十万购买如此类型轿车的朋友中,绝大部分的朋友的绝大部分时间都是自己一个人或者副驾驶坐一个人而已,而现在又有哪款车会在前排位置空间不足呢?

一汽-大众CC的2.0TSI发动机

一汽丰田锐志V6 2.5L自然进气发动机

  动力对比,CC的2.0TSI最大释放动力155kW/280Nm,新锐志的2.5L自然进气发动机最大释放动力145kW/242Nm,从数据上看CC更占优势。不过锐志的V6发动机的运转精准度以及平顺性一定会优于CC的L4发动机,并且虽然大众的涡轮增压系统迟滞现象已经缓解很多,但是还是依然可以感受到低转速情况下的扭矩不充足,不过转速提升后的扭矩爆发却一定会让大部分人感觉热血沸腾。当然,锐志的V6发动机的同样有优点,比如更加线性的加速感和更加温顺的发动机工作情况等等。

  笔者总结:

  还是那句话,我不愤青,而且汽车也是不分国界的,如果选择CC,那么你将得到动力爆发力极为强劲、可能的更加省油(同样取决于驾驶技术/习惯)、不至于招骂……但是同时也需要考虑可能更高的维护保养费用,至少每次保养的时候至少要花费千多元你是否会肉疼?

  如果选择锐志,你将得到更加温顺的动力输出、更加精细的内饰做工、一定会比大众汽车好的售后服务态度等,不过同时你也需要考虑如果发生碰撞后更高的维修费用、可能会出现的更高油耗(毕竟是6缸)、一定会遭到不少人骂的品牌……(闫孟滢)

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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