敞篷传奇 在欧洲感受奔驰SL全系（图）(4)

　　如果对全新SL跑车的内部略加留意，你就能领会梅赛德斯-奔驰设计师所谓的“运动与舒适的平衡”。整体式座椅、全新三辐式真皮方向盘、以及全新风格的仪表盘等等都是一流跑车的保证。一切搭配得当，所有控制装置都一目了然且便于操作。车速表和转速表采用新式刻度盘的经典计时仪设计，保证读数准确无误。

最新款奔驰SL的内部豪华且舒适

　　全新梅赛德斯-奔驰SL跑车还提供了种类丰富的色彩和材料搭配，从而满足不同用户的个性品味。目前可选的有多种皮革，加上采用胡桃木的新式木质装饰件，更呈现出极其奢华和考究的内饰风格。

只需要16秒钟你驾驶的SL就可以变身为世界上最漂亮的敞篷车

　　SL存在的意义，是从你按下排挡后那个按键开始，16秒后，SL便变身为世界上最漂亮的开篷车。拨动排挡杆后面的按键，尾厢门先是会向后打开、然后是硬顶升起向后折叠收起放进尾厢、尾厢盖再关上；仿佛这辆SL就是变形金刚，也会随着节拍在跳舞。

有了奔驰首创的头枕部暖风系统再冷的天气都不是问题

　　头枕部暖风系统其名称来源于该系统可通过头枕送出温度适宜的气流，如同为驾驶员和前排乘客裹上一条温暖但无形的“暖空气围巾”。这款可选暖风系统最早在2004年的SLK上亮相，如今在新SL上有所改进。

虽然是跑车但是舒适性也绝对不差

　　送风机和暖气已被嵌入整体式座椅的头枕中：两台小型通风机从头枕后方吸入空气后，将空气导入电热元件以实现快速加热，调温后的气流通过头枕前。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖。

奔驰SL拥有C普通、M手动、S运动三种驾驶模式

　　奔驰SL采用的是四连杆式前悬挂和多连杆式独立后悬挂。但奔驰引以为荣的主动车身控制（ABC）则得到了改进减震器设置。ABC可弥补车身的倾斜、颠簸和摇摆，根据实际路况自动调整悬挂设置。其目的只有一个，在保证一流舒适性的情况下，带来最佳的操控性和稳定性。

在阴天小雨中敞篷在公路上疾驰的感受十分特别

奔驰SL车型绝不仅仅是一台速度机器

　　SL600的5.5L SOHCV12双涡轮增压引擎，可以输出517匹马力，但扭力更是骇人的830Nm，要达到250km/h电子限速简直是轻而易举！或许你可以接受它起步那一瞬间的推背感，但接着涡轮增压完全工作后，大约80km/h左右再加速，这时传来的第二股加速感则令人有点头眩！

只有亲身体验过你才能感受到奔驰SL车型的魅力所在

　　在奔驰SL600身上你可以体会到速度与激情，也可以体会到浪漫与温暖，还可以感受到历史与传承。我想这或许就是奔驰SL系列的魅力所在，这也正是SL创造新传奇开始的地方。