网上购车：现在还做不到“点击鼠标 汽车到家”(2)

　　消费者对网购汽车并不买账

　　一项网络消费者调查显示，有93.87%受访者表示决定购车前会通过网络了解相关信息；而有89.36%的受访者表示在整个购车过程中会利用互联网了解相关车型信息或相关经销商信息以及报价，相比之下，选择直接通过网络订购产品的4.05%的消费者就显得微乎其微了。

　　受访者张小姐表示，买车前肯定会先上网查信息，但买车肯定还是要去4S店。如果碰到特别优惠的网购活动会参加，但是前提是买的那款车必须之前亲眼见过，没听说过的车型肯定不会买。受访者文先生表示，品牌和大致的车辆性能都会上网了解，但是最后要定夺究竟买哪一辆车还是要试驾之后才能决定。

　　日前，笔者抱着试试看的心态，登录了凯迪拉克、一汽奥迪及奔腾三家汽车品牌官网，想尝试通过官网直接订购车辆。笔者登录网站后发现，三家车企的官网上都提供了资料索取及预约试驾的链接，点击链接后笔者按网站要求填写了大致购车意向及个人信息。约五分钟后，笔者就收到了网站按照笔者购车意向为笔者推荐的车型简介手机彩信以及为笔者选定的距离最近的试驾场地地图。虽然网站提供的资料索取及预约试驾的服务是令人满意的，但笔者却无法在网站上找到订购车辆的链接。也就是说，现在车企所给出的“网上售车”概念并不是指通过网络实现真正的购车交易，而仅仅是通过网络获取购车资料或是通过网站预约试驾。相比人们根据“网购汽车”四个字所遐想出的“点击鼠标，汽车到家”的场景，实在是大相径庭。

　　由此看来，目前的汽车网购或许是传统购车的一个预备阶段，确切地说是把购车过程中搜集信息的步骤转移到了网上，比如说以前人们通常亲自到4S店通过销售员获取车辆资讯，现如今可以在网上了解相关购车信息。

　　国外网购市场也未成气候

　　相比之下，国外消费者更早接触网络购物，但汽车网购形势也并不乐观。即使是在汽车普及率高达82%的美国，其汽车网购市场也并未形成气候。据美国某研究中心的数据显示，北美地区参与网购汽车的人数比率在不断攀升，但网购行为也仅仅止步于在购买新车前通过网络获得相关信息，最终的交易行为还是在汽车市场进行的。

　　相比国内市场来说，国外的汽车厂商会为网购消费者提供明显的价格优势。美国的汽车厂商会将相关车辆的库存和价格放在网上，消费者可以随时了解价格信息，还可以在网上和售车人员砍价，最后直接去4S店按照网上商议好的价格购买。欧洲的各个国家间存在着相同车型价格差异较大的现象，因此消费者自然会想到通过各种途径从异国购车，其中就包括网购。于是一批诸如onesw oop及V 的购车网站在英国应运而生，这可以为消费者节省20%到25%的开销。