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现阶段电动车对个人销售不现实 公交更靠谱(2)

2010年11月15日 08:32 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  奇瑞:与赛伯乐合作

  11月5日,在第25届电动车大会上,奇瑞与赛伯乐(中国)投资公司签署战略合作协议,双方宣布,将在国内部分城市联手进行纯电动汽车的示范运营,同时将共同探讨并切实推动奇瑞新能源汽车的海外销售。

  据介绍,作为这次的新能源战略合作主要内容之一,双方将联合在国内部分新能源汽车示范试点城市进行新能源汽车的示范运营。

  奇瑞相关负责人介绍说,建设服务于纯电动汽车的城市基础充电设施、规划充电网络、在地方政府主导下推广特色租车项目、尝试以租代售等新型销售模式,都已列入双方的战略合作框架。他强调,示范运营过程中的相关数据采集,将为奇瑞汽车持续完善新能源汽车产品提供重要依据,从而使奇瑞汽车在突破新能源汽车的技术瓶颈、形成稳定的整车量产生产能力后,率先进入新能源汽车全面市场化的探索。

  引人注目的是,赛伯乐旗下的美国纳斯达克上市公司Ecotality,Inc.是美国制定纯电动汽车及充电领域多项国家标准的参与者之一,并与美国能源部合作进行新能源汽车示范项目。赛伯乐已成功在北美和欧洲投资运营多个新能源汽车项目。共同探讨海外市场新能源汽车的销售模式是本次新能源战略合作的又一重要内容,这意味着奇瑞新能源汽车已先人一步叩击海外市场的大门。(王灿彬)

  大众:2018年成为中国电动车老大

  在第25届世界电动车大会上,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士向与会者描绘了集团在华的电动车发展路线图,并强调大众汽车将致力于制造“中国消费者喜欢并能买得起的电动车”。

  大众集团(中国)以三款车型——高尔夫电动车、朗逸电动车和途锐混合动力车型,以及展现未来电动化移动概念的E-Lab等设施,全面展示了大众创新的电驱动产品与技术。

  倪凯铭表示,尽管电动车技术还有一些公认的技术障碍,如电池成本居高不下、电池续航里程尚短和充电基础设施建设不足等,但大众集团仍对电动车未来的发展充满了信心,并制定了切实、具体的发展路线图。他表示,2011年,大众将组建一支由高尔夫电动车和朗逸电动车组成的示范车队,在中国各大城市巡游,基于示范车队的反馈,大众集团将和中国的合作伙伴共同确定并开发最适合中国市场的电动车型。首款国产大众电动车将会在2013年至2014年间下线。倪凯铭表示,大众致力于在2018年成为中国电动车市场上的领导者。

  大众汽车认为,在很长一段时期内,电动车技术和内燃机技术将会共存。因此,大众将进一步加大节能减排技术与产品的投入。大众集团承诺在2009年至2012年间对华投入的总额将达60亿欧元,节能环保以及面向未来的动力总成技术将是重点。大众将在国产车型中全面引进蓝驱技术系列中的启动-停车(Start-Stop)、再生制动能量回收(Recuperation)等技术。(汪云青)

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【编辑:许晓娟】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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