纯真的味道 捷豹75周年老车巡游（图）(2)

　　1955款捷豹Mark VII M

　　把这些车开上乡村小路已属难得，而今天，我却做到了更进一步：驾驶着英国女王的母亲的私人坐驾，徜徉于英国乡村的迷人小径。这辆1955年款的捷豹Mark VIIM，在当年奠定了捷豹作为高性能豪华轿车制造商的地位。Mark VII轿车于1950年10月投产，借助最大功率160bhp的3.4升发动机，最高时速达到163公里，是当时世界上速度最快的量产轿车。Mark VII的售价仅为1276英镑，其中大部分销往国外，是在美国实现大量销售的首款捷豹汽车。

　　我所驾驶的这辆车，就是王太后自己保有的那一辆。这位节俭的老太太在1955年至1973年期间一直使用，而且经常亲自驾驶。车上的配置还保持着当年的样子，并且保养良好。为满足王太后的需求，捷豹还为其增加了部分Mark VIII/IX车型的功能，如一次成型挡风玻璃等。因为怕冷，后座的皮座椅上至今仍包裹着一层灰色布套。这辆Mark VII在1973年王太后换用XJ6之后被捷豹收藏。

　　1970款E-TYPE V12跑车

　　20世纪60年代初捷豹就推出了V12发动机，原计划借其重返勒芒赛场，但却无果而终。1970年最终量产的版本是配备4个化油器的5.3升V12发动机，最大功率272bhp。捷豹决定，首先将V12发动机应用于E-type跑车。其第三代自1971年面世后迅速获得成功，最高时速可达235公里。根据底盘号判断，这辆E-type V12是下线的第十辆右侧驾驶双门四座轿跑车。

　　在英国百余年的汽车历史中，成立于1934年的捷豹前身——SS cars Ltd(飞燕边三轮汽车公司)不算是很早的一个，但在其75年的历史中，却留下了大量有故事的好车，在厂区周边的短暂驾驶已经告诉了我们这一点。经历过多次转手的捷豹，创造力丝毫未受影响，仍旧不断地焕发出新的活力。今年的巴黎车展上，全新概念车C-X75将要告诉我们：捷豹的未来是什么样子。（高华）