极速前进 试驾雪佛兰科鲁兹1.6T手动版(5)

　　在弯道中也是一样的好控制，大量采用合金材料打造的悬挂以及空心平衡杆的使用更是提高了整体车身的响应速度。同样拥有很好的路感，让驾驶者可以很轻松的知道车辆所处状态。

　　紧接着便到了最为刺激的直线加速环节了，在这儿只要全力跺下油门就可以了。推背感依旧，尤其是换档的感觉更是让人连连叫好，每推进一档都有一个猛烈的加速度随之而来，那种直接畅快的感觉似乎只有在手动档车上才有，这时便会完全忘记了之前对于科鲁兹1.6T版实力的各种怀疑。

　　紧急制动的表现同样很好，毕竟是固特异17寸225的宽胎。在紧急变线环节中，只要是在三档以下，还都是很容易控制的，即使操作稍有过度也没关系，标配的ESC（电子稳定程序，等同于ESP）会很称职的把车辆纠正过来，EPS（电子助力转向系统）的作用同样功不可没。

　　总结：通过短暂的试驾，虽说不能全面得体验出这款车的各种优缺点，但至少可见一斑，1.6T版车型确实没有辜负厂家对其的希望，在同级别车来说，至少在运动这方面确实鲜有对手。如果你不喜欢手动档的也没关系，雪佛兰后期还将推出1.6T版的自动版，但就运动性来说超过这款车似乎不太可能，除非给它配一个超牛的变速箱。