合资自主品牌汽车进入市场考验期(2)

　　●性能难比合资车型

　　合资企业自主品牌车型的性能表现，也正是消费者所关心的。其实从已经上市的合资企业“准自主车”，如上海大众朗逸、一汽-大众新宝来在性能上的表现我们不难看出，即使这些未挂合资企业自主品牌的“准自主车”，在成本降低的压力下，在原有的合资品牌车型平台上对车身等进行改变后，其性能表现并不出色，而在空间和舒适配置方面迎合消费者。

　　合资企业自主车型的定位多在未诞生之前已变得清晰；弥补合资企业产品线的空缺，通过接近合资车型的品质及较低的价格来冲击二、三线城市的市场，还有为合资企业带来更多利润。当然我们并不愿看到合资企业自主品牌车型是仅仅为了市场而生的商品，而是能为中国企业积累更多的制造经验，为消费者带来优于合资车型的产品。文/吴鹏亮　杨灿

　　合资企业自主品牌车型猜想

　　●猜想一

　　通用五菱“宝骏”品牌的首款三厢轿车，以别克凯越为原型车，轴距与别克凯越相同。动力系统来自现款凯越。有消息称，宝骏在动力配置将首推1.5L排量车型，而该款发动机正是搭配在荣威350之上的1.5L VTi发动机。该发动机带有多角度连续可变气门正时系统，最大功率为78kw(106马力)/6000rpm。

　　●猜想二

　　广汽本田“理念”品牌的首款车型将是一款A0级车，主打锋范区间以下的细分市场，首款轿车将主推1.3L动力，其竞争对手更是直接瞄准了采用1.2L和1.4L排量的雪佛兰新赛欧。有消息显示，理念的首款车型可能会选择了已经被本田锋范垂直替换的思迪车型。跟据预测，全新的紧凑型SUV车型将紧接A0级小车到来。

　　●猜想三

　　目前关于“启辰”品牌量产车型的消息甚少，相关消息多属传闻，总体来看包括下面几种：1.首款车型源自骐达，在其基础上进行差异化改进，以突出运动风格。2.首款车型源于停产的阳光，在其基础上进行时尚化改造，填补东风日产中低端三厢紧凑级轿车的空隙。

　　●猜想四

　　东风本田自主品牌的首款车型将是定位较低的小型车，该车将与思域共用多数零件。有分析认为，作为东风本田的产品线补充，自主品牌车型很可能对现款思域进行再度开发，从而诞生两厢思域。

　　文/吴鹏亮　杨灿