汽车销量十个月超去年 小排量自主品牌抢眼

　　今年前十个月，国内汽车销量已超去年全年的1364.48万辆。据中国汽车工业协会日前公布统计的数据，10月份国内汽车产销分别为154.10万辆和 153.86万辆，环比小幅下降3.26%和 1.16%，同比分别增长 22.50%和25.47%。今年1至10月份，汽车产销分别为1462.38万辆和1467.70万辆，同比分别增长34.49%和34.76%。

　　金九银十 优惠新车催热车市

　　今年“金九银十”车市旺季，众多厂商和经销商抓住良机推新车，上市新车近20款，经销商优惠幅度少则几千元多则几万元，市场迎来新一轮销售热潮。继9月份车市冲高后，10月份多数车型表现不俗。

　　中汽协数据显示，10月份乘用车产销分别为119.81万辆和120.32万辆，环比下降2.61%和0.68%，同比分别增长23.48%和27.12%。前10个月，国内乘用车产销分别为1107.84万辆和 1110.06万辆，同比分别增长 36.29%和35.53%。在乘用车各品种中，多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增幅均超过8成。

　　商用车10月份产销分别为34.29万辆和33.55万辆，环比下降5.46%和2.85%，同比增长19.18%和19.87%。前10个月，商用车产销分别为354.54万辆和357.64万辆，同比增长29.18%和32.40%。

　　小排量车 市场份额持续提高

　　10月份，1.6升及以下乘用车销售84.12万辆，环比增长2.17%，同比增长28.15%。 1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.91%，环比增长1.95个百分点，同比增长0.56个百分点，且高于上年全年水平。

　　目前，小排量车市场份额已经连续3个月出现回升态势。中汽协表示，“节能惠民工程”汽车产品目录的陆续公布，成为小排量车的市场助推器。此外，随着年底购置税优惠政策到期，小排量车的销量有望在年底持续冲高。

　　自主品牌 快速增长表现抢眼

　　10月份，自主品牌乘用车共销售54.93万辆，占乘用车销售总量的45.66%，环比上升3.62个百分点，同比增长1.2个百分点。自主品牌乘用车市场份额在7月份达到年内最低点，随后3个月持续回升。前10个月，自主品牌乘用车共销售503.81万辆，占乘用车销售总量的45.39%，同比增长1.18个百分点。

　　具体看，10月份销量位居前十位的轿车生产企业依次为：上海通用 、上海大众、一汽大众、奇瑞、北京现代、东风日产、比亚迪、吉利、长安福特和神龙。与上月相比，奇瑞、比亚迪和吉利增速较为明显，上海通用和长安福特销量略增，其他企业呈不同程度下降，东风日产和北京现代下降较快。

　　值得一提的是，10月份奇瑞销量达到64088台，同比增长达46.5%，超越北京现代，紧随上海通用、上海大众和一汽大众之后列第四位，领跑自主品牌。

　　9月份，中汽协再次提高全年销售预测目标：今年汽车销量会再创历史新高，达到1700万辆。中汽协近日表示，从前10个月的整体销量看，今年完成这一目标几成定局。目前已有一些汽车界人士表示，今年的全年销量将有望达到1750万辆。作者：沈新华