■ 一汽丰田卡罗拉
推荐动力:1.8L双VVT-i+CVT
工信部油耗:6.7升/百公里
目前在国内丰田1.8L发动机主要是2ZR-FE,这款发动机在进气气门与排气气门上同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),可以让其在行驶状况下根据实际需要不断调整对气门的控制,从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。2011款卡罗拉的1.8L发动机相比老款配气技术没有什么变化,但也做了一些调整,最大功率达到103kW/6400rpm,而老款是100kw/6000rpm。
通过调整最大功率转速,增加功率的做法并没有对性能和节油产生实质影响,顶多数据更好看。扭矩也有了新的变化,不过新卡罗拉的最大扭矩从老款175N.m下降到了173N.m,不过峰值扭矩转速却因此下降了400rpm,从4400rpm变成了4000rpm。相比数据,这样的实质调整更利于节油和发扬起步低速时的动力效率。
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