本页位置: 首页财经中心汽车频道

力帆与英企联手造1.2L增压发动机 可获产权

2010年11月22日 09:23 来源:重庆晨报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  小排量车也将用上带涡轮增压的节油发动机了———力帆与英国汽车发动机研发巨头里卡多日前签约,联手开发1.2L直喷增压发动机。据称,这款发动机的动力可媲美2.0L普通燃油发动机,却节油20%以上,将于2012年底前后装配力帆系列车型。

  发动机节油20%以上

  这个项目里卡多方面负责人杨士敏介绍,力帆与里卡多联手研发的直喷涡轮增压发动机,有两款型号,动力可分别达到1.8L、2.0L普通燃油发动机的能力。

  “按照设计,力帆1.2L直喷增压发动机,功率可轻松达到115马力,省油不说,尾气排放量也要减少20%左右,达到欧五标准。”杨士敏说,设计之初就对零部件工艺和供应商提出了要求,这款发动机成本要比国内同类发动机低20%-30%。

  杨称,项目将分两步进行,首先完成高增压、中低增压2款发动机的开发,随后对两款发动机进行平台化设计,使力帆全系列轿车都可采用。

  力帆可获最终产权

  按照国际惯例,开发一款发动机的周期为3-4年。不过,力帆这个项目会在15个月设计出样机,然后对发动机进行验证,并与整车进行匹配试验。

  英国里卡多是一个擅长于发动机、变速箱研发以及汽车工程的专业服务咨询公司,至今已有100多年发展历史,长期为全球众多汽车企业提供内燃系统研究、概念设计与开发、工业设计与开发、产品车调校等技术支持及战略咨询服务。

  “我们预计,发动机可于后年底小规模投产,并逐步装配力帆系列车型。”杨士敏告诉记者,力帆汽车和里卡多共同组成研发团队,“在这种合作模式下,力帆汽车既能保证获得研发成果的最终产权,又可以培养自己的研发团队。”(王文渊)

参与互动(0)
【编辑:李建宗】
    ----- 汽车新闻精选 -----
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved