北京将在中心城增五万车位 地铁试点租自行车

　　今后，本市大型建设项目交通影响评价纳入审批环节，与环境影响评价具有同等作用。

　　未来，本市中心城将建设5万公共停车位，建成9个客运交通枢纽，东西二环建设地下隧道。

　　关键词：停车位

　　中心城建5万公共停车位

　　为方便广大市民停车，本市将在中心城建设5万个以上公共停车位，落实已规划的公共停车场用地并加快建设，将四环路以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴，加大投入，加快建设，实行特许经营。

　　本市还将因地制宜建设20万个基本停车位，由区县政府负责，对老旧小区进行改造。

　　关键词：公交专用道

　　新增公交专用道150公里

　　重点在三环路等快速路、主干道及拥堵路段增加施划、建设公交专用道，在公交港湾或公交线路集中的站点，根据实际需要施划公交专用道，方便公共电汽车进出站。新增公交专用道150公里以上，提高地面公交运送速度，支持公交快速通行网络建设。

　　关键词：地下通道

　　东西二环建设地下隧道

　　今后，北京市将规划建设核心区南北地下隧道，2011年开工建设西二环、东二环、西山隧道等地下隧道工程。

　　本市将进一步提高既有道路通行能力，制定开放使用地下环廊管理办法，完善配套设施，加快实现中关村西区、金融街、奥林匹克公园地下环廊交通功能，建设北京商务中心区（CBD）、丽泽商务区地下环廊。

　　关键词：路网建设

　　广渠路二期终将建成

　　2012年底前，建成广渠路二期、西外大街西延二期等5条37.3公里城市快速路，基本实现中心城城市快速路网规划。

　　改造完善建国门桥立交、万泉河桥立交等7个快速路网节点。开工建设中心城内新街口北大街、手帕口铁路道口平改立等干道网瓶颈点段以及万寿路南延、柳村路、化工路等道路200余公里，进一步完善城市干道网。建设完成一批人行过街设施。

　　关键词：交通影响评价

　　大型项目交通评价须报批

　　本市将全面实施《北京城市总体规划（2004年—2020年）》，严格控制中心城建设总量增量，加快重点新城建设，有效疏解中心城功能和人口。本市将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节，与环境影响评价具有同等作用。按差别化原则修订实施建筑物停车位配建标准。

　　关键词：轨道交通

　　两条地铁新线分段开通

　　编制完成中心城轨道交通线网加密规划。调整建设时序，以超常规的建设力度、一条线路一个指挥部和市、区联动，加快推进规划实施。2011年实现2条新线分段开通，记者获悉，分别是9号线南段和8号线二期北段。

　　2015年轨道运营总里程达到561公里以上。“十二五”期间新开通的轨道交通线中心城占80%，并按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

　　关键词：交通枢纽

　　建成9个客运交通枢纽

　　建成四惠、宋家庄、苹果园、北苑北、望京等9个综合客运交通枢纽；建成后沙峪、温泉、北七家等5处公交中心站，西红门、天宫院等25个首末站，2处保养场和2处充电站；永久地面公交场站建设力争实现70%以上。

　　关键词：自行车出行

　　三条地铁试点租自行车

　　改善自行车、步行出行条件。启动地铁4号线、5号线和八通线公共自行车试点，先期投入200余个站点、1万辆左右自行车，方便短途出行和公交接驳。（韩娜）