12月22日20时,对广州交通来说,是个有探讨意义的时间节点。在此之前,1500万广州市民享受了亚运、亚残运单双号限行带来的46天出行通畅无阻。在此之后,广州市民被迫接受了一个出乎意料的反差,早高峰小堵,晚高峰大堵,3天无一例外。
“广州路面已经趋于饱和,随时会瘫痪。”有专业人士称。广州市民发出疑问:北京的治堵组合拳已经打出,广州后亚运治堵方案会否参考北京做法?广州市交通委主任冼伟雄表示,目前正在对方案进行研究,届时会广泛听取各方面意见。
目前,广州市交通委牵头制定了《亚运后广州中心城区交通组织方案(2011—2013年)》和《逐步解决重点时段主干道和城市出入口拥堵工作方案》,计划在2011年实施。根据方案,未来3年内,广州将力争实现中心城区干道车速不低于25公里/小时,同时积极引导个体交通向公共交通转移,基本形成内部交通和过境交通相分离、通勤出行距离和时间相对减少的交通格局。(赵琦玉)
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