记者解密超跑俱乐部:我们不都是"富二代"

超跑俱乐部的会员大多是二三十岁的年轻人 摄影/本报记者魏彤

跑车让工体北门内聚集了很多围观者 摄影/本报记者魏彤

　　拥有260多辆超级跑车“二环十三郎”是元老会员 本报记者解密超跑俱乐部

　　法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁……昨天下午，十几辆超级跑车巨大的轰鸣声让工体北门内聚满了围观的人。跑车的“剪刀门”缓缓抬起，走下车的都是二三十岁的年轻人，他们是国内唯一一个超级跑车俱乐部SCC俱乐部的成员。在外人看来，超跑俱乐部一直是比较“神秘”的，听说过超级跑车俱乐部的人往往会给他们贴上诸如“富二代”之类的标签。而实际上，并没有很多人知道这个由200多人组成，拥有各种超级跑车260多辆的俱乐部的存在。昨天，超级跑车俱乐部的创始人宽宽和可乐接受了记者的采访，自己揭开了那看似“神秘”的面纱。

　　会员最贵跑车价超4000万

　　十几辆跑车在工体东门汇合后，一字拉开驶向北门，或高或低的引擎轰鸣声让路边所有的人止步观望。这些跑车的主人都来自于SCC俱乐部国内唯一的超级跑车俱乐部。

　　超跑俱乐部成立于去年，在不到两年的时间里，会员由原来的十几人发展到现在的200多人，拥有各种超级跑车260多辆，而它们的拥有者大多数都是二三十岁的年轻人，俱乐部的创始人宽宽和可乐也是只有30岁左右的年轻人。

　　“我们的入会标准是保时捷911以上车型，但俱乐部内也有几个特殊车型，比如日产GTR、宝马M3，是特殊的准入车型。”可乐说，俱乐部实行会员推荐制，而且要见人、见车，会员必须是车主，如果几次活动见不到跑车，可能要被踢出俱乐部。

　　在SCC俱乐部里，最贵的一款车是帕加尼zonda R，这是一款赛道版跑车，在国内的售价加上税金后售价在4000万以上。但是这辆车没有车锁，倒车需要人推，所以没法上路，每次要雇拖车从车主家拉到赛车场。

　　12辆兰博基尼做会员婚车

　　像所有的车友会一样，超跑俱乐部也会支持会员的婚礼，只不过会员的婚车全部由兰博基尼组成。今年6月，12辆价值300万以上的兰博基尼跑车在朝阳公园门口集结，沿长安街向西进发，在长安街沿线一家酒店门口，所有车都开启剪刀门，引来无数“注目礼”。

　　宽宽就是兰博基尼车主之一，他昨天开来了他的爱车翠绿色的兰博基尼。“为什么选兰博基尼做婚车，因为倡议那次活动的朋友本身就是兰博车迷，所有的车主都是义务捧场，就像那些全用马自达或是奥迪做婚车的一样。”

　　宽宽告诉记者，超跑俱乐部的车主身份多种多样，有年轻的创业成功者，有富二代，也有“奔五张儿”的60后跑车爱好者。昨天来到工体小聚的SCC会员中，还有一位90后的孩子。一位驾驶蓝色法拉利跑车的会员只有19岁，现在正放寒假在家休息，得知俱乐部有活动，准时开了自己的跑车来到工体。

　　“我们的会员年龄从60后到90后都有，还有20多位女性车主。在这里不分年龄性别，大家都是因为喜欢车聚到一起，在一起聊车、在赛道里展示车技。”宽宽说。

　　“二环十三郎”是元老会员

　　“我早就不在路上飙车了。”今年25岁的小张曾是京城当年著名的“二环十三郎”，也是SCC俱乐部的元老级会员，入会已经有一年多了。昨天，他也出现在俱乐部活动中，却并不怎么说话，看上去非常腼腆。

　　事实上，小张只是“二环十三郎”之一，之所以说他是“二环十三郎”之一，是因为当时有很多人都达到过这个“成绩”。现在，他和朋友合伙经营摩托车生意，年仅25岁的他事业小有所成，已经拥有了自己的保时捷跑车。

　　“那时候年轻，不懂事，现在在高速上，我也只开100公里左右。”小张说。而在旁边，会员们都热情地向记者介绍他说：“他现在已经是半职业车手了，成绩特别好，在北方赛道嘉年华比赛里拿第三呢！”