这个三月对于上汽来说显得尤为特别：上汽原籍的荣威，与新入籍的名爵将同时在3月推出新车。值得一提的是，这是在上南全面整合、分成两块的MG-罗孚资产破镜重圆之后，荣威与名爵各自推出的首款新车。对于敏感的荣威、名爵双手互搏问题，对于倍受瞩目的上南合作之后如何操盘的迷局，很多人在观望中期待更多了解。

　　两新车“碰头”上市

　　应该是上汽刻意的安排：3月份内，荣威和名爵将各自诞生一款新车。

　　售价18.18万-23.98万元的1.8T荣威750的加入，使荣威从四款增加到了七款。1.8T定位于公商务轿车市场，这一排量冲破了政府采购2.0L的门槛，凸显了上汽荣威对这一细分市场的志在必得。尤其是在国家鼓励政府采购要多倾向于国产产品的政策指导下，自主品牌身份的荣威便显得更有优势。

　　对于这一利好，经销商的反应比上汽荣威厂家表现得更快。这个周末，沪上已经有两家荣威经销商开始大规模邀请客户开展1.8T赏车会，而永达荣威店内刚到的三台样车在价格公布一周内便全部被订出。

　　另一方面，同样在3月底，名爵继MG7后的又一款新车MG3也将上市。来自MG名爵的消息显示，MG3 SW是一款典型英系跨界风格车，有1.4LMT和1.8LCVT两种车型，价位在9万～13万元之间。在上海威仕华凯旗下3家名爵经销商处，这款车已经开始接受预订。宝山路经销商预计，这款新车上市后，该店有望把此前MG7月销30辆左右的数字改写成50。

　　“两个儿子”的战场

　　尽管即将上市的荣威1.8T和名爵MG3 SW两款车很明确地归属于不同的细分市场，但前者价格却与名爵另一款MG7 1.8T的17.16万-20.16万元价格区间有较大重叠。更凑巧的是，在荣威1.8T公布价格两天后，MG名爵旋即启动了“MG名爵周年感恩献礼”行动。这不得不让人萌生“名爵和荣威互搏”的联想。

　　带着同样的疑问，记者近日亲自暗访了沪上荣威和名爵的4S店，希望一探虚实。在走访过程中，记者对两个品牌的品牌气息、车型个性、消费群体差异性有了直观感受。

　　应该说，荣威展厅呈现的品牌风格和车型特点整体来说偏于尊贵典雅，公商务的定位比较清晰。永达店销售经理朱峰介绍：“我们店平均每个月销量大概在50台左右，其中纯公商务购买大概占30%，在剩下的70%私人购买量中，有相当一部分实际也是以私转公的形式，用于公务使用。”

　　相比之下，名爵则将运动感传达得更为直观。记者在展厅内遇到一位韩姓看车客户，他谈到：“我选名爵，既是冲着这一品牌根源，也因为个人比较偏好驾控运动感。”销售经理则向记者透露，近期内将有08款MG7到货，周年感恩活动促销行动意在对现款进行促销。

　　“同样是1.8T车型，客户会在MG7和荣威750之间徘徊选择吗？”记者询问了两个品牌的多位销售人员以及店内客户。现在MG7推的是手动挡，荣威是自动挡，价位区间也有差别，交叉很少。”名爵经销商处销售经理认为。“即便MG7年内自动挡也推出，但在上汽统一的营销团队下，两个品牌车型也会在市场定位上奔向不同的方向。这就像一个父亲和两个儿子携手作战的道理。”销售经理朱峰这样补充道。

　　记者评论:上汽发展，有待考验“两个能力”

　　在记者走访终端市场中，总能听到一些比较统一的声音——

　　名爵店市场部负责人在向记者介绍专营店运营情况时谈到，年内从3月份到8月份，将陆续有MG3、MGTF、MG7 S运动款、MG7自动挡等车型上市。记者与荣威店销售经理谈到两品牌时，他称“从我们目前所了解到的信息来看，上汽已经交叉错落地对双品牌产品进行了规划。”

　　从这些言论可以发现，在现阶段终端市场，上汽在并购南汽后，统一营销管理、发挥协同效应的思想贯彻得明确深入。

　　然而，随着市场的不断变化和自身发展，一些随之将出现的问题也在可能对上汽自身能力带来考验。

　　根据上汽的发展规划，到2011年上汽自主品牌将具有6个平台、20余款车型，覆盖A0/A级、B-级、B+级、新一代B+级、A0级跑车，价格从6.5万元到30万元的区间内主流乘用车领域各细分市场。在这样的发展规划下，细分市场在不断被填充，现有品牌能否坚守在各自的细分位置，并完全屏蔽掉交叉竞争？还是拿名爵和荣威举例，名爵的运动路线能否跻身为主流，荣威中高端的定位能否在市场变化中坚持？这些似乎都还存在很多的未可预知。

　　在研发规划上，上汽全球的研发体系遵循“中国主导、全球联动”的原则。中国处于决策者的地位，产品开发、市场定位、生产计划、投资预算以及工程开发时间表，都是由技术中心中国本部主导；另一方面，基于各地差异而进行全球联动协同合作，进行适应当地的修改。不难看出，上汽“走出去”的决心其实很大。

　　曾经被一分为二的MG-罗孚，在上汽的强大整合能力下终于破镜重圆。由此引出的“荣威、名爵”事件只是开头，随着上汽充分整合资源，并不断扩张进军海外市场，其自主创新能力和国际经营能力，都无疑还等待着经受更多更艰巨的考验。(卢芸)