记者从南京车辆快速理赔点之一的东方服务点了解到，交强险“互碰自赔”处理办法开始实施的首日，南京车主得了实惠。首例“互碰自赔”案例诞生，南京车主报案到理赔，全程仅花了一小时，就办妥所有手续。

　　链接：自2009年2月1日起,我国保险行业将在全国范围正式实施“交强险财产损失互碰自赔处理机制”。

　　“交强险财产损失互碰自赔处理机制”是建立在交通事故快速处理基础上的一种快速理赔方式。此次保险行业推出的“交强险财产损失互碰自赔处理机制”,与2008年2月推出的“交强险财产机制”、“交强险重大人伤事故提前结案处理机制”一同构成覆盖全国的交强险财产损失及人身伤亡快速理赔的体系。

　　新例1小时完成报案理赔

　　据介绍，市民侯先生昨日0：20，驾驶着尼桑轿车行驶至江苏路附近，与起亚出租车相碰，车主及时报案。经过界定，双方负相同的责任，且由于是不涉及人伤和车外财产损失的小事故，赔偿金额小于2000元，在两人都同意的基础上快速处理，自此开启了南京地区首例“互碰自赔”案例。

　　据工作人员介绍，上午9点，车主侯先生来东方快速理赔点，9点41分，完成全部申请理赔手续，并成功录入系统，在专业人员最终确定定损金额之后，人保财险上午10点就同意支付赔款700元。这意味着从侯先生报案到最后理赔，全程时间仅1个小时。

　　以往起码要两天时间

　　人保财险人士介绍，新的赔付办法出台后，极大方便了车主，如果按正常程序进行，侯先生至少要花2天的时间处理相关交通事故，对于车主来说，一个小事故耗费了比实际赔偿金额更多的时间成本。

　　而据平安财险人士介绍，双方责任的事故占总报案量的6成，且绝大多数双方责任的事故属于低于2000元赔款标准。

　　单方责？不能“互碰自赔”

　　“互碰自赔”就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。这一机制是保险行业为配合道路交通事故的快速处理、简化交强险理赔手续而联合推出的一项全国性交强险快速理赔机制。

　　江苏一财险公司相关负责人指出，最关键的是“各方都有责任”。如果是一方全责、一方无责，就不适用“互碰自赔”，而是继续采用先期实行的“无责代赔”，即由全责方保险公司对事故双方车辆进行查勘、定损、赔付，由全责方保险公司承担车损赔偿。

　　难定损？要“就近查勘”

　　如果当事人双方难以判断损失是否在2000元以下怎么办？中保协做出了规定。首先是要“就近查勘”。如果事故当事人处理交通事故时不能判断各方损失是否在2000元以下，可以就近共同到任何一方的保险公司，由保险公司进行查勘估损。

　　其次是“一方保险公司认定，其他公司无条件认可”。这意味着，经一方保险公司查勘后按照“互碰自赔”方式处理的，未参与查勘的另一方保险公司必须无条件认可。

　　异地出险？也适用

　　江苏某财险公司表示，交强险原本就包含了异地出险的理赔，这次“互碰自赔”旨在简化交强险理赔手续，当然没有将异地出险剔除在外。比如在江苏投保的车开到安徽，和一辆安徽车辆发生碰擦，双方在向保险公司报案的同时，应向当地交警报案，由交警参与处理事故。双方车辆损失都在2000元以内的，就可以采用“互碰自赔”方式，凭交警出具的《道路交通事故认定书》，到各自的保险公司进行索赔。

　　揽全责？或将减少

　　“早知道找对方赔个200元这么难，不如把碰擦的责任全揽到自己头上，直接找自己的保险公司赔得了！”许女士的这番“悔悟”恐怕要让无车族纳闷、有车族会心一笑。原来，今年1月初，市民许女士的爱车被后面的车“强吻”。当时对方留下了联系方式，许女士约好拿着修车发票跟对方到对方保险公司报销。然而，对方临时变卦，一拖再拖，直到现在许女士都没有得到理赔。

　　选择“揽祸上身”的车主不在少数，某财险公司工作人员告诉记者。

　　江苏保险业协会相关负责人指出，对车主而言，把自己变成全责方其实暗含风险。例如，当时看到对方的车只有一点擦伤，在给对方一定金额补偿后，把全部责任揽在自己身上向保险公司索赔，可事后对方发现暗伤，于是提出进一步赔偿，而车主此时会被保险公司勒令来年增缴保费，这就有些得不偿失了。

　　今后，随着“互碰自赔”的实施，理赔手续简化，“揽祸上身”的情况或将减少。

　　“互碰自赔”4条件：

　　1、有交强险的车辆互碰。

　　2、仅有不超2000元车损，且没有发生人员伤亡和车外的财产损失。

　　3、事故各方协商或交通警察裁定各方都有责。

　　4、事故各方同意。

　　索赔需要5材料：

　　1.索赔申请书；

　　2.责任认定书、调解书或自行协商处理协议书；

　　3.损失情况确认书(定损单)；

　　4.车辆修理费发票(原件)；

　　5.驾驶证和行驶证(复印件)。

　　记者手记　越人性，越法制

　　“对方也有责任，凭啥我背黑锅？”在亲历车险理赔之前，很少有人咽得下这口气。

　　“算了，算了，算我全责！”但凡为理赔跑过几回的，就明白了个中的道道儿。

　　究竟是什么让司机们置自身信用于不顾，主动背起黑锅或将责任推给他人？一次次与对方甚至对方保险公司交涉、一道道走程序弄齐发票证件、一天天左等右盼几百大洋，要不是为了避开繁琐的理赔程序，谁愿意跟自个儿过不去？

　　至于保险公司，一方面因繁琐理赔备受埋怨，一方面也不得不为别人的责任埋单。

　　近日，国内某知名门户网站针对交强险“互碰自赔”的调查显示，72.7%的受调查者表示“支持”，因为“简化了手续，提高了效率”。

　　事实上，“互碰自赔”受到车主的欢迎，不仅在于从客观上带来了方便，更在于它给理赔加入了人性化的考量，也因此在为社会的诚信护法———有了制度上的保障，谁愿丢掉诚信呢？