在本届上海车展上，除了那些跑车品牌外，不少厂商也推出了富有运动风格的产品，今天我们也进行汇总，对于亲临现场的朋友来说，这几款车可以关注一下。

　　● 雅阁SR-9

　　在本届上海车展上，东风本田展出了雅阁SR-9车型，在外形上向讴歌车型靠拢，而且增加了的更多的运动套件，看起来非常运动，并且这款车将会国产。动力上这款车采用了2.0L和2.4L发动机，和广州本田的雅阁完全相同。

　　这款车就是欧版雅阁，也就是讴歌TSX，所以外形看起来和近期上市的讴歌TL以及RL有些相似。东风本田由于现在只有思域和CR-V两款车型，并且竞争对手众多，所以也需要扩充产品先来提升销量，欧版雅阁的引入也就在情理之中。相信在最终上市时，生产运动版雅阁可能性非常低，毕竟这是一款小众产品，对于东风本田的整体销量提升没有太多帮助，而生产普通版的雅阁，主攻运动市场，和迈腾、君威以及马自达6睿翼竞争。

　　不过由于广州本田已经量产了雅阁车型，那么东风本田的欧版雅阁会以怎样的姿态上市就成了问号，用雅阁命名会感觉别扭，而用讴歌TSX命名则会提升产品的价格。此外，欧版雅阁更注重操控性，这在国内的中型车市场中并非主流，所以厂家对于这款车的销量会有怎样的预期，这一切都需要等待这款车正式上市时揭晓。

　　● 朗逸1.4TSI

　　朗逸作为上海大众的首款自主研发产品，上市后尽管外形和空间都符合国内用户的需求，但落后的发动机多少有些遗憾，不过现在已经不必再有这种悲观情绪了，因为使用了1.4TSI发动机的朗逸已经亮相上海车展。

　　和之前预期的有些差别，朗逸1.4TSI的出现并不是为了替代2.0车型，而是以运动版的身份现身，所以价格上自然要比现有的2.0L车型还要高一些。对于普通的消费者来说，购买朗逸1.4TSI的意义就不大了，而对于追求动力和驾驶乐趣的人来说，朗逸的先天素质又不太过关，和福克斯、马自达3以及速腾相比都有不小的差距，所以这款车的定位似乎有些尴尬，更多是为了提升产品形象而存在的。