● 配置：睿翼低配有优势，新君威高配更吸引

    首先，有一个有趣的现象，睿翼和新君威都各有三款车型，而且价格也非常接近，睿翼基本上都是比新君威贵出4000元左右。首先我们拿两个车系当中最具性价比的车型来比较一下，睿翼当然是至尊版，新君威则是后推出的2.4精英版，价格相差3900元。

    从长长的配置单来看，睿翼在配置上有着明显的优势。虽然说新君威2.4精英版有一个比较贵的配置——导航，但睿翼在被动安全和灯光上面多出来的配置也绝对不弱。简单数数，睿翼有正副驾驶气囊、前后排的侧气囊、前后排头部气帘，新君威只有前排气囊。而且睿翼有无匙启动、换挡拨片、座椅记忆、氙灯、大灯高度可调和清洗、后视镜自动防眩目、反光镜电动折叠、感应雨刷，除了换挡拨片以外多数是比较方便实用的配置。拨片这东西，确实一般人很少用得着，但喜欢玩车的年轻朋友会非常喜欢。

    新君威则是多了胎压监测和导航、蓝牙、后排空调出风口。可以说，胎压监测很有用，但该配置实际价格并不高，所以新君威在配置上的唯一优势只是导航。而导航这东西一不是必须品，二可以自己单配，升级还方便便宜。睿翼最应该批评的是，它没有后排空调出风口，对于一款逾20万元的中型车来说，事情虽小却关乎颜面。

    另外，还有一些从配置单上看不出来的差别，比如新君威的电动车窗只有驾驶员一侧为一键式升降，其他三个为一键式下降，睿翼则四窗均带有一键升降功能。睿翼的导航版采用的是7寸触摸屏，新君威同样是7寸彩色液晶屏，但不是触摸屏，为按键式操作。

    很明显，配置方面睿翼的低配两款车型和新君威的顶配旗舰版是有明显优势的。而睿翼的导航版跟新君威的旗舰型相比就显得要弱势很多。