● 后排乘坐空间展示与对比

    在之前小型车PK的文章里已经说过，多数既有两厢又有三厢的车型普遍存在一个问题，就是因为考虑到车尾的过渡所以三厢头部空间要差一点。因此，在前面做过后备厢的详细对比之后，我们也把后排的乘坐空间顺便对比一下。

    虽然我们也把后排头部腿部空间以精确到厘米的图片形式展现给大家，但是并没有将此项计入评分，因为考虑到人的每次乘坐会有细微的姿势误差，所以图片仅供朋友们作为参考。主要的评分项还是更为精确的几组数字，即后排高度、后排宽度以及后座垫长度，都是实测出来的数据。

    评分标准：一共有三项，包括后座垫长度，后排高度，后排宽度。

    后座垫长最高为3分，最少为1分，后排高度最高为3分，最少为1分，后排宽度因为相差幅度较大，也定为最高4分，最少1分。

    后排空间数据 

    说明：后排腿部空间主要受车长和轴距影响，以下图片虽然也同时展示了几款车型后排腿部空间的表现，但并没有将这一点作为评分的参考项目。图中体验人身高为175cm，体重190斤，属于亚洲标准身高偏胖身材，对于头部空间的体验来说至少相当于178cm，因为细致考虑的话还要将乘坐时臀部的厚度也计入其中，肯定比同样身高体重120斤的要厚不少^_^。

    结论：到这里我们可以得出最后的结论，即此次对比的最后分数——

    实际上，在拍照测量的过程中我们已经预测到标致307的后备厢会很实用，不管它看上去怎么样，使用起来都是不错的，地板平坦尺寸也够大。紧随其后的是福克斯，虽说在后备厢对比的某两个项目里福克斯表现并不尽人意，但是由于后排的空间有一定优势所以挽回了一些局面。而老将爱丽舍在后备厢对比当中也有相对出色的表现，一些细节的周到给我们留下了不错的印象。

    在此需要说明的是，这是一次专项对比，我们仅针对三厢紧凑型车的后备厢载物能力以及后排空间尺寸来做对比，而此结论绝对不代表对该车型全面的综合的评价。（胡永平）