理性购车案例 几位准车主的选车心声(3)——中新网
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    理性购车案例 几位准车主的选车心声(3)
2009年06月05日 14:37 来源:太平洋汽车网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

买车人:老王(男,45岁,国家机关工作人员)

    买车理由:我本人是公务员,老婆是财政全额拨款的事业单位。因此以我们两口子的收入来看,在江南的中小城市算不上特别富裕,但算得上比较稳定了。有个儿子现在读高中,家里也没有什么太大负担,医疗、养老、房产什么的都不是我们需要考虑的问题,以前单位有公车桑2000开,现在公车也不那么好随意开了。最开始打算买一部车。后来老婆单位搬迁,决定买两部车。

    虽然我们两口子单位都有油费报销,但毕竟不是公车,不能全额报销,所以两部车觉得有些太浪费了。儿子将来要读大学要出国深造,还是把节约的钱买一个更划算的车型更好。现在我们和父母一起住,加上岳母也住在不远。所以从大家庭角度考虑,买一部MPV最划算了。对于MPV来说,排量太小有些跑不动,太大也不划算,2.0车型是最好。

锁定对象:马自达5  2.0自动舒适型

指导价格:16.98万

理论油耗:6.7升/百公里(平均油耗9.2升/百公里)

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    进口马自达5车型虽然与马自达3同平台,但在外观上却找不到马自达3的影子,网状型水箱罩与运动型前格栅,整合在一体成形的保险杆上,点缀出马自达独有的家族味道。马自达5中控面板使用了金属质感的装饰看起来比较运动时尚。电动天窗、自发光仪表盘、多功能方向盘等在国内彰显豪华的配置,为马自达5车型全系列标配,性价比还算不错。

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    得益于较高的车身,马自达5的内部空间虽然没有奥德赛宽敞,但由于坐姿较高且车窗设计较大,所以视线很好。加上马自达5的车门是商务型MPV的那种前后开启的滑动门,车门开启幅度较大,优点是可以完全不影响成员上下车。所以马自达5也有传统商务型MPV的基因。

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    马自达5的车身长宽高数据分别为4565mm×1745mm×1620mm,轴距为2750mm,座椅布局是6+1式,每排都能提供两个舒适度良好的座椅,另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责,收起扶手,后面两排的乘客就可以来回活动。一个大家庭一起出门的话可以很方便的照顾老人和小孩。

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    马自达5动力系统是节约油耗的重要因素,全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机,配备了S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,TSCV可变涡流控制系统,最大功率为106千瓦/6500rpm,最大扭矩达到了180牛米/4500rpm,和国产的马自达6车型基本一致,只是可能是出于国内油品质量等问题的考虑,最大功率和最大扭矩分别调低了2千瓦和3牛米。值得提及的是,马自达5的动力系统虽然是原装进口,但保养维修的配件是和已经国产的马自达3、马自达6通用的,因此马自达5的保养维护费用并不会像其他进口车型那样高出许多。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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