而且新上市的中型车越来越多的倾向于以年轻动感的形象出现，其中尤以新君威与马自达6睿翼最为突出，而且两者的价位也均在20万元左右。定位相近、价格相当，自然也就有了对比的需要，谁是运动中型车中性价比最高的呢？我们今天就来一见高下。

● 外观——睿翼张扬锐利，君威稳重低调

    而刚刚上市不久的新君威，颠覆式的外形设计更能给人以惊艳感。由于设计出自通用欧洲设计中心的缘故，新君威的外形很难让人联想起它的美国血统，并不强调宽大与硬朗，紧凑而低调的风格更像是辆德系车。

新君威给人的感觉更像是一辆德系车，外形低调紧凑，但依然遮掩不住运动气息

    车头总算还保留着别克标志性的直瀑式中网，衬托得中央的车标分外醒目；修长锐利的前大灯则在暗示着其张扬动感的定位；而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身，让整车形成前低后高的运动姿态，加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数，让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。

睿翼的前脸尤其张扬，柳叶似的眼睛十分锐利

    而马自达6睿翼同样有一个能给人惊艳感的外形：和它的代言人“飞鱼”菲尔普斯一样，睿翼线条流畅,偶尔隆起浮现的棱角又不乏肌肉感。整体给人的感觉和老马6上市时差不多——并不十分张扬，但锐利运动的形象却让人过目难忘。

    两款车均有着类似轿跑的流畅线条，只是相较而言，睿翼的造型更为锐利，看上去更有攻击性；而新君威则稳重低调一些。孰优孰劣就看您的个人喜好了。

● 内饰——君威更为时尚

    进入车内，新君威全系偏深色的内饰给人感觉很有运动感，适当的真皮包裹装饰加上考究的做工和材质，整体又不失高档气息。

新君威全系均使用偏深色的内饰，看上去不仅质感极佳，而且更有运动气息

    细节设计也较老款有了翻天覆地的改变：全新的四辐四向调节运动型方向盘、双炮筒式仪表盘，让人一见就有一试操控的欲望；中控台和换挡台等部位采用实用的悬浮式设计，加上冷酷质感的的金属面板，相信能赢得不少年轻车友的喜爱。

相比外形的张扬，睿翼的内饰整体设计让人感觉比较中庸

    睿翼越看越有味道的外形倒是对得起厂商“10年不过时”的说法，但内饰就显得有些过于中庸规矩了，最大的亮点还是那个号称“史上最强的方向盘”——集成了控制空调、音响、自动空调的功能，而且使用上通过方向盘左侧的四方向选择按钮的帮助，功能实现非常轻松。