大众为尚酷Scirocco换上了全独立可调式赛车悬架，在降低了悬架的高度后，从侧面看去轮胎与轮眉之间只剩了一根手指粗细的距离了。全车四个轮胎都换上了240/640-18 干地胎，并配以18英寸轻量化铝合金轮毂，不过跟据我的实际观察，现场出现的三辆尚酷Scirocco中，除了一辆车使用的倍耐力Pirelli PZERO 245/40 ZR18的轮胎外，另外两辆用的都是245/645-18的干地胎。

　　车尾在变化比车头要来得更低调一点，夸张的扰流尾翼并没有出现在视线中，尚酷Scirocco保留了原车的小扰流板。后备箱盖上也可以看到两个安全锁，使没有了排量标识的尾部看起来不至于太单调。虽然后保险杠没有太大的改动，但改装后的尚酷Scirocco双出尾排采用了左右各一个的形式，所以无形中地增添了极大的动感。