一汽森雅M80

　　厂商指导价：5.49～7.79万

　　森雅在日本的定位就类似于已在中国下市的大众开迪。车的前半部分很家用，后半部分很商用，从其轻巧的前麦弗逊悬挂和结实的后整体桥的悬挂就能看出一二。而从它目前的价格定位，我们也能将其列入宜家、宜商的客货两用市场。

　　在外观上森雅M80的整体造型与之前并无太大变化，车头较短且上扬的坡度较大，镀铬中网只在高配车型上出现，中网上的LOGO也换成了一汽轿车。枣核型的大灯采用远近光一体设计，给略显沉闷的外观增添了一丝灵气。

　　内饰同样沿袭了老款森雅的风格和布局，中控台样式简洁质朴。在内饰材质方面一律采用硬塑料，所以车里到处都是硬邦邦的，但各种操控按钮手感和便利性都还不错，只是塑胶质感的方向盘手感偏细。森雅全系标配四门电动窗和驾驶员侧安全气囊，在安全性方面还是下足了功夫。

　　森雅共有两个排量级别和5座、7座两个车型。5座版森雅在常规状态下就有比较宽裕的行李箱空间，可4:6分别放到的后排座椅增加了实用性，从而获得更大的储物空间。

　　森雅M80搭载动力总成的核心部件全部进口，包括1.3和1.5两款排量的发动机，以及5速手动与4速自动变速箱。1.3升发动机最大功率67千瓦(91匹)，最大扭矩120牛·米。1.5升发动机的结构与1.3升大致相同，由于排量的增加最大功率上升至80千瓦(109匹)，最大扭矩也变为141牛米。