比亚迪、凯越成绩最好 10月销量TOP10出炉(图)(7)——中新网
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    比亚迪、凯越成绩最好 10月销量TOP10出炉(图)(7)
2009年11月13日 10:56 来源:汽车天下 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  第四名:

  上海大众 桑塔纳——皮实耐用的大空间之选

  价格区间:8.98万-12.48万

  这么多年以来,桑塔纳几乎从没有缺席过销量榜前十的位置,其皮实耐用、空间大的优点被口耳传诵了这么多年,无形中成为了最宝贵的品牌积累。

  在车身尺寸上,志俊除了车宽瘦了10mm外,在其余方面相均比桑塔纳3000有所增长:车长增至4687mm,在最小离地间隙减至115mm的情况下,车身还高了23mm达到了1450mm。同时轴距也增长了108mm达到了2656mm。

  在外形上,志俊相比桑塔纳也有所小改:将水箱格栅由横条变为网状,增加了U形镀铬装饰条,车身侧面也多了镀铬装饰条,尾部也改为圆形尾灯,这些改变让它显得更年轻更时尚一点。

  不过,十几年的“沉淀”毕竟不可能在一朝一夕就彻底改变——整体形象还是一如既往的延续了桑塔纳车系的一贯风格,难免给人有些古板的感觉。

  志俊车内与桑塔纳3000相比变化明显——取消了中控台的桃木用料,取而代之银色的金属材质面板。显然上海大众希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。而车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致。

  桑塔纳家族的车,向来都以车内空间大而著称,志俊也不例外。其2656mm的轴距虽然在同级车中算不得很大,但同样能够保证充裕的车内乘坐空间,我们身高一米八的编辑坐入车内,感觉腿部空间尤其充裕,后排腿部能够保证近两拳的距离;前排座椅提供多向调节,要找到一个舒适的坐姿自然也不是什么难事;前后排的头部空间不能说特别富裕,但也能保证近一拳的活动空间。

  不仅空间表现出色,志俊的座椅也都使用真皮包裹,乘坐舒适性得到了全面提升,更让车内的档次感上升了一个层次。

  志俊沿用了桑塔纳3000的1.8L、2.0L AJR发动机,但经过重新调较后,这两台“久经考验”的动力核心再次有所突破,排放也达到了国IV标准——能够在国内任何城市中销售。

  点评:

  目前志俊1.8L的两款车型1.8MT休闲型与1.8MT舒适型,在经销商处基本都能以10万以内的价格拿下。相比之下,舒适型比休闲型增加了遥控钥匙、铝合金轮毂、真皮座椅与后视镜加热功能,并由手动空调升级为自动空调,但在价格上却贵了1万——比较之下,我们认为1.8MT休闲型的性价比更佳。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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