第三名：

　　一汽-大众 捷达——缺乏个性的实用老兵

　　价格区间：7.48万-9.98万

　　真正坚挺的还要说是一汽-大众的捷达，多少年了，在这张销量榜单上从未缺席过它的身影——它和桑塔纳一道，演绎着大众版的“老兵不死”神话。

　　一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型停产，终于将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上，一次改款还是二次改款的捷达，在国人眼中的区别还真未必很大。

　　内饰设计的古板无法抹杀它的实用型;虽然后排空间不被认为是它的强项，但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促，只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。

　　660L的后备箱容积倒是非常实用，基本能满足日常城市生活中的需要。

　　发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，燃油与保养经济性也比较好，依然是不错的代步选择。

　　 点评：

　　由于这款车实在是太普遍了，悠久而广为人知的历史让我们简直不知该从哪里说起——累计了十几年的优良口碑和庞大拥有量，让人都对其充满信心，只要不在乎总是被路上的众多“兄弟姐妹”所淹没而承担“没个性”的骂名，那它依然是值得推荐的实用之选。