座椅方面X5 M装配了全新的运动型座椅，看上去包裹度相当不错，而且多向的电动调节以及座椅加热等功能一应俱全，如果能有黑色的选装编辑觉得就更加完美了。

    而X5 M的后排座椅与普通版车型相比却并没有什么变化，只是因后轮轮拱加宽了而增加了61mm的宽度，而且全景天窗的设计也让后排乘客的舒适度得到一定程度的改善。

『X5 M的后排座椅较普通版本车型没有变化』

『全景天窗的设计倒是让后排乘客的舒适度有所提高』

    既然是M车型，必然在一些小的细节上也不会遗忘展示自己家族特征的机会，带有M标识的迎宾踏板以及全新设计的左脚休息踏板，都与X5 M的整车设计风格相得益彰。

    除此以外X5 M的其他配置与在售的几款X5车型就没有什么区别了，可以说高达199.8万元的售价对于这样一款车来说也没什么性价比可言了，毕竟很多车型的出现本身就不是为了销量而生的，不同的车有其不同的存在价值，像类似于X5M这样的车型，从诞生的那一天起，就是为了与同级别的几个强有力的竞争对手博弈而存在的，而这样一款被赋予了全新M灵魂的X5M车型也确实足以让其他的竞争对手感到恐惧，毕竟他是一辆地地道道的BMW M。