2009年成为车企名副其实的增量之年。大部分企业动辄超过40%的增幅,共同烘托了一个红红火火的好年景。由此,也催生了年销量超越100万辆的单一车企、单月销量超过10万辆的乘用车企业、首家年产销规模超越200万辆的汽车集团、超过9成的合资企业最高增长率等形形色色的纪录。虚虚实实的象征意义中,也许有某些量变到质变的气象吧。

　　在这份成绩单中,只有“洗具”,没有“杯具”。

　　去年产销突破36万辆,今年推自主品牌“理念”首款车型

　　广汽本田:业绩“史上最强”

　　实现“史上最佳”业绩的广汽本田,将于今年启动新一轮的产能扩充计划,并投放国内合资车企的第一款自主品牌车型。

　　前日,记者从广汽本田获悉,该公司2009年全年产销达到36.56万辆,创造了广汽本田成立以来历史最佳销售记录。值得注意的是,在产销量超过30万辆的主流汽车企业中,广汽本田单一车型的平均销量最大,这一点也充分证明了广汽本田提升的质量在业内处于高水准。

　　广汽本田执行副总经理姚一鸣透露,广汽本田2010年的产销目标设定为38.6万辆,自主品牌“理念”首款车型将于年内与消费者见面。

　　单一车型平均销量最大

　　来自广汽本田最新消息称,2009年,该公司累计产销一举突破36万辆,达到365623辆,同比增长19.4%,创历史新高。广汽本田产能利用率达到100%,企业经营业绩也创历史最好水平。在产销量超过30万辆的主流汽车企业中,广汽本田单一车型的平均销量最大,这一点也充分证明了广汽本田增长的质量是很高的。

　　广汽本田现有四款车型表现抢眼。其中,第八代雅阁连续两年销量超过17万辆,以全年175361辆的销量引领中高级车市场,并成为国内第一个产销突破100万辆的中高级轿车品牌；广汽本田首款中级车锋范去年销量突破10万辆,累计达到113227辆,同比增长98.8%,成为继雅阁后广汽本田第二款年销量超过十万辆的产品；全新换代的奥德赛在MPV市场整体低迷的情况下表现出色,助力奥德赛品牌全年销量达到28395辆,引领MPV市场；新一代飞度轿车保持着稳定的销售态势,全年销量达到48640辆,在高端紧凑型两厢车市场保持领先地位。

　　今年计划产销38.6万辆

　　目前,广汽本田产能为36万辆,并已于2009年实现满负荷生产。广汽本田执行副总经理姚一鸣强调,广汽本田构建的是“销售大于生产”的体系,以销售带动产能的提升,从而使得资产效率最大化,同时提高风险控制能力。

　　基于此,2010年,广汽本田一方面将进一步挖掘生产潜力,实现生产效率最大化,另一方面将启动新一轮的能扩计划,以滚动发展的模式来实现产能的提升。

　　广汽本田提出了2010年产销38.6万辆的目标,并将继续深化企业品牌建设。作为双品牌战略的另一个重要组成,广汽本田自主品牌“理念”将继续按计划推进,首款车型将于2010年与中国消费者见面,从而构建更为立体的产品体系。

　　同时,为了满足二三线市场顾客的需求,广汽本田将进一步拓展营销网络,发展二级网络；预计明年全国特约销售服务店将达到470家,建成二级店65家。

　　现代起亚:在华销量目标完成114.3%

　　全球第四大汽车巨头现代起亚汽车在华销量高歌猛进。据统计,现代起亚汽车12月在华总销量(不包括现代、起亚进口车)高达87149辆,与去年同期相比飙升95.7%；09年在华总销量(不包括现代、起亚进口车)超过81万辆,同比增长85.9%,顺利完成了全年销量目标的114.3%。

　　据现代起亚相关人士介绍,如此突出业绩得益于现代起亚汽车旗下两大合资公司北京现代、东风悦达起亚的迅速增长。12月份,北京现代再次突破5万大关,54143辆的销量与去年同比增长92.3%。其中,搭载全新1.6γ(Gamma)节能环保发动机的2010款悦动,上市首月销量便突破2万辆,巩固了中级车市的王者地位；索纳塔系列在中高级车市表现突出,再度打破销量纪录。