铃木Splash

　　本届北京车展上，铃木带来了旗下的全新中级车Kizashi，而此前备受关注的小型车Splash却没有如约亮相。此前有报道称铃木Splash将在昌河铃木国产，并且在年内上市。

　　铃木Splash采用了大嘴的设计，相比新奥拓少了几分可爱，多了一些稳重。铃木Splash较新奥拓还要大上一圈，虽然与新奥拓拥有相同的2360mm轴距，但类MPV式的高车身设计，3715mm、1590mm、1680mm的长高宽尺寸要比新奥拓多出不少，更为趋近雨燕。这也可以看出Splash的定位要比新奥拓稍高。

　　动力方面，在欧洲市场，Splash共有三款发动机可供选择，其中包括一款最大功率为48kW的1.0L三缸汽油发动机以及一款最大功率为63kW的1.2L四缸汽油发动机。从目前情况来看，国产版本很可能采用铃木经典的K14B vvt版发动机。另外，与K14B同属一个系列的K12B汽油机也可能装备新车。

　　从底盘结构以及悬挂形式来看，虽与新奥拓拥有同样轴距，但Splash却与奥拓有较大区别，而更接近于雨燕。作为铃木与欧宝联合开发的Box-car车型，Splash属于Wagon R+系列的最新产品，无论外观尺寸还是动力方面，都较新奥拓优秀。

　　缺席原因猜想：铃木Splash的国产并非空穴来风，但本届北京车展上铃木的主角是中级车Kizashi，国产尚需时日的铃木Splash推出发布时间也是可以理解的。